Постройка зимнего проекта Ваз 2101-2107

Опубліковано: 24 серпня 16:41
Я їжджу на Daewoo Lanos
Суми, Україна




---------------------------------------------------------------------

Масло в двигатель — ХАДО Atomic OIL 10W40


Масло в коробку — Elf GL4 (полусинтетика)


Масло в мост — Elf GL5 (полусинтетика)


----------------------------------------------------------------------


Рычаги — Красноярский выворот (верхние рычаги, сошки, сгонки)


Амортизатор передний — Сток (масляные 50/50)


Амортизатор задний — Сток (масляные 50/50)


Пружина передняя — Сток


Пружина задняя — Сток


Трапеция рулевая TRW


Штанги реактивные СЭВИ


Сайлентблок рычага СЭВИ


Втулка стабилизатора СЭВИ


Палец шаровой ТРЕК TRS комплект


Сцепления 2121 — (усиленное)


Рулевая распорка


Руль АМП


Гидропалка


Зеркала F1 Sport (лучшее) — самые ходовые зеркала это сток ДААЗ


Панара


Строннер — (заместь резонатора)


Банка


Заварка


Проставки


БСЗ + отсечка для карба


Карбюратор ДААЗ 2107


----------------------------------------------------------------------


Пружины передние — 1


Пружины задние — 2


----------------------------------------------------------------------


Для зимы достаточно любого сток мотора, если это говориться о парковках и ночных улиц. Но все же лучше покупать машину с мотором 1.5-1.6 чтоб под ногой было достаточно л.с. Так же машину нужно обезательно обслужить как и по ходовой части, так и под капотом. На счёт пружин и амортизаторов не стоит заморачиваться, для зимы хватает стока. Лучше эти деньги потратит на хорошую резину и желательно шип, так же стоит не забывать что нужно срезать ограничители на рулевом редукторе и на нижних рычагах.


Общее про пружины и аммортизаторы:


Так как лед не разу не гладкий, нам нужно что бы колесо максимально долго контачило со льдом. Для этого нам нужна мягкая подвеска. (на жесткой подвеске колесо почти всегда будет подпрыгивать) Достаточно родных пружин и родных исправных аммортизаторов. Родные пружины нужно отпилить перед на виток и зад на два витка, что бы немного опустить центр тяжести, но это не обязательно.


----------------------------------------------------------------------

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.