Перед тим як віддати Форестера на ремонт арок і фарбування, вирішив придбати не дороге авто, щоб їздити цей час,бо як відомо маляри, зварювальники і пунктуальність, це паралельні поняття, які не перетинаються.
Придбав Е39 дорест 520. На механіці.
Відмив відчистив.
Пробив колесо лопнувшою пружиною.
Купляв передні стійки в зборі на розборі
Ремонтував у супермена
Насолоджувався янгольськими очами)
Їздив з помірною витратою бензину
І був загалом дуже задоволений. Ніколи не був власником е39, і на сьогодні розумію чому люди докатують ці машини до останнього гвинтика. Дуже надійна і дуже комфортна машина, гарно рулится, гарно гальмує, нормально переживає наші ями. І це все по дуже доступній ціні. Звісно вік машини багато забрав... Але це той випадок коли порода, і якість, підхід до конструкції неможливо забрати. Така от невеличка ода). Потім швидко продав бо придбав мотоцикл.
і да, вона курва не такий мамонт як 34, різниця відчуваеться