Звернуляся людина з проблемою коли ключ замикає замок але не відмикає, при цьому сам замок робочий і закривається і відкривається центральним із пасажирської сторони.
Вона не розбірна (так вважають на VAG) але для нас (українців) то виклик і можливість навчитися чогось нового.
Розібрати до речі важко, особливо коли на вулиці +33 ще й світла не має.
Щоб їх дістати, я зробив з обох сторін біля штіфта пропили ножовкою.
Діставши чих малих викруткою корпус ділиться на дві частини.
В пошуках ремпомплектів, яких не багато, я провів деякий час. Із світлом та інтернетом було б швидше. В кінці кінців знайшов ремкомплект від шкода А5, тут мені підходило тільки кільце.
Все зібрав і задоволений собою почав тестити. І о чудо НІФІГА не змінилося в одну сторону крутися в іншу НІ. Знову розбираю і дивлюся.
І тут я вже нічого не вдію. Зламані зацепи з обох сторін. Треба замовляти нову лічинку!!! Але тут проблема в тому , що я не перекину самі секрети, щоб зберегти оригінальний ключ.
І тут пішов політ фантазії. Поставити кільце щоб покращити зацеп. Пішов пошук і підбір шайби: то товста , то мала, то тонка, то зовнішній діаметр великий.
Після декількох спроб я знайшов вихід. Вирізав із пластикової пляшки шайбочку. Приміряв все працює.
Зібрав, замазав все працює. Я задоволений але не на всі 100. При відкриванні ключ не повертається повністю на своє місце. Але це не виправити без нової лічинки. Буде їздити так.
Всім миру