Такого ще не робив. На блоці керування двигуном колись була пошкоджена ущільнювача прокладка роз'єму. З часом у роз'єм проникла вода, одна с ніжок блока керування згнила.
Що цікаво ця ніжка подавала постійний плюс, тому там була не тільки корозія, але ще й електрична ерозія. Довелось викривати блок і виводити згнівшу ніжку через отвір, який потім був закритий герметиком.
Для технологічності був доданий вологостійкий роз'єм.
Ущільнююча прокладка у дорозі. Усім мирного неба.
Слава Україні!