Свіжі надходження Pioneer PA2030A. Порівняння звуку FYT і TS10

Опубліковано: 04 липня 01:24
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Чернігів, Україна

Навігація по моєму блогу тут: https://driver.top/user/8465/

-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-


Діло було вечором (китайським вечором, у нас до обіду ще було часу і часу). Я спитав чи можна ще мікросхем б.в. Китаєць пише є нові… ну ок беремо 50 шт (нафіга не знаю, точніше знаю: зробити 50 автолюбителів щасливими і з якісним звуком відносно бюджетно). 


Приїхало буквально днів за 10

Як масла у Подеревʼянського



Ніжки рівненькі і гарненькі



Задня сторона теж натякає що схоже на нові

Нові? Ну як нові, років 12 їм



Кому треба просто мікросхема - розсилаю по 500 грн. Можна за кордон (від 900 грн, укрпоштою, по європі доїзжають за 7-10 днів, перевірено).


В мене багато раз питали, де краще звук? На Topway TS10 чи FYT7862? Далі буде текст з думками і мабуть не буде картинок.


В цілому відповідь завжди була - вони мають однакові підсилювачі в середніх комплектаціях TDA7851L і однаковий DSP ROHM32017. 

Але так склалося житіє, що мені буквально за тиждень прилетіло на переробку 2 шт FYT і 2 шт TS10. Так от, після переробки на Pioneer PA2030A стає помітно різницю, причому дуже. І ця різниця на користь FYT. Заключається вона в тому, що мультимедія в піку споживає більше 7А (холостий хід десь 9Вт (мультимедіа без мосфета споживає десь так). Тобто на 12В ми маємо 84Вт потужності мінус 9Вт - 75Вт на мосфеті. Звук при цьому чистий, динаміки не пердять.

На TS10, я не бачив більше 6.2А, для вас фото де 5.7А.



Відкидаємо 9Вт і маємо 60Вт. Звук теж сексі, але менше потужності/гучності.


Висновок: залізо FYT з заводу налаштовано на більшу гучність і потужність мосфету. 


Відповідь очевидна, мабуть, що краще в плані звуку.


Бонусом, TDA7851L, котрий я вважаю прийнятним, видає на FYT 44Вт. При цьому динаміки не грають, а ригають на максимальній гучності.

Справедливості ради, скажу, що якщо звук приглушити до 80% то спотворень немає і грає прийнятно.


Повертаємось до наших 75Вт. На практиці це на 4 канали, або трохи менше ніж 18Вт на канал для Pioneer і 11Вт для TDA. Давайте  тут розберемося. Скрізь пишуть наступне: 

  • TDA7851L 4*48W
  • Pioneer PA2030A 4*60W

То де нас обманюють? А відповідь: ніде. Перше, тест мій при 12В, В даташитах діапазон напруг від 8 до 18В, в авто зі справним генератором 14.2+/-0.6. Тобто в авто можна очікувати ще + 20вт загальних, а піднявши напругу до 18В очікується приріст потужності на 50% і чудовий сизий дим, бо мультимедіа розрахована на напруги автомобіля + якийсь запас міцності. Та і проводка штатна авто на більше не розрахована, як і запобіжники.


Далі, мікросхема гріється теж в залежності від напруги і радіатора мультимедіа при 18В їй явно буде замало, та і мої тести тепловізором в попередніх дописах показують що зона мосфету нагрівається до 50 градусів при тривалому тесті на комфортній гучності, на максимумі мої вуха просто не витримають більше пари хвилин, а на тепловізорі вже 60 і стрімко росте.


Останній цвях: виробник дає характеристику потужності при сталому сигналі в 1кГц (писк як в телевізорі, коли немає програми і стоїть налаштувальна таблиця. O kurwa, я старий вже, бо молодь такого мабуть вже ніколи і не бачила) і параметрах: 15.2В, 4Ом динамік, там ще є THD (загальна гармонічна дисторсія сигналу) в 10%, але то вже дрімучий ліс і нам без того ясно що це синтетичний тест, я ж показав що є в реальних умовах від лабораторного БЖ.


Розповідь завершив, на вентилятор накинув. Чекаю бурні коментарі, що без зовнішнього підсилювача і заміни динаміків, і 240 кг шумо-віброізоляції звуку не буде. Описаний тест і висновки зроблені на 4х мультимедія і треку від Skillet




P.S. Співпадіння назви треку випадкова з ситуацією коли я пишу цей текст: Ніч 01:20, діти сплять в коридорі на підлозі, навколо міста літають мопеди. анабой янсур. 


27 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
В мій девайс підійде?
08 липня 11:17
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
S.I.O.
В мій девайс підійде?
S.I.O., так :) це гарна заміна для 7388
1
08 липня 11:53
yuzo
S.I.O., так :) це гарна заміна для 7388
yuzo, тоді треба ставити.
12 липня 11:46
Я їжджу на Toyota Avensis II
Юрію, доброго дня. Дякую за допис. Дозвольте питання.
От ви кажете, що FYT грає гучніше бо потужність в нього вище ніж у Topway.
А тепер увага питаннячко.
На FYT с заводу рівень потужності підсилювача стоїть на максимумі. На Topway цей рівень дорівнює 0 дцб. Можно підняти до +8 в заводських налаштуваннях. Ви це пробували зробити ? ))
С повагою, ваш троляка ES. ))
1
06 липня 10:24
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
ES.
Юрію, доброго дня. Дякую за допис. Дозвольте питання. От ви кажете, що FYT грає гучніше бо потужність в нього вище ніж у Topway.А тепер увага питаннячко. На FYT с заводу рівень потужності підсилювача стоїть на максимумі. На Topway цей рівень дорівнює 0 дцб. Можно підняти до +8 в заводських налаштуваннях. Ви це пробували зробити ? ))С повагою, ваш троляка ES. ))
ES., шановний троляко, себто партнере, ваше зауваження досить слушне і ми обовʼязко його перевіримо, коли наступного разу паятимемо TS10. В цьому дописі мова йшла про дефолтний конфіг, дефолтні налаштування еквалайзера, котрі 99% людей ніколи не чіпають (в тому числі я). Більше того, завжди скидаю звук на дефолт для тесту PA2030A, бо якщо користувач лаштував еквалайзер на TDA7388, на PA2030A буде гарантовано гівно і навіть якщо треба його лаштувати, то зовсім інакше.
1
06 липня 10:32
Скоріше це шахрайство 50W на канал)
Бо більшість дивиться на циферки. А скажи, що там максимум 20Вт синусоїди і це ще поясни, що слухання музики, це слухання наборів синусоїд, а не меандрів, то такі...
-ШОООО???!!! Та не може бути, тут написано 4х55W...
1
05 липня 11:00
Я їжджу на Toyota Avensis II
KT315
Скоріше це шахрайство 50W на канал)Бо більшість дивиться на циферки. А скажи, що там максимум 20Вт синусоїди і це ще поясни, що слухання музики, це слухання наборів синусоїд, а не меандрів, то такі...-ШОООО???!!! Та не може бути, тут написано 4х55W...
KT315, це не шахрайство. Це звичайна фізика. Запобіжник на головному пристрої встановлений на 15А.
15 А при 12 вольтах це умовно ~ 180 ват.
Тобто пікове короткочасне навантаження яке здатний пропустити через себе підсилювач є 180 ват. За мінусом ват які споживають інші частини ГУ.
Можливо усь і має 200 ват на 4 канали, але ГУ їх просто не отримає.
Реально же потрібно казати про потужність за якої не буде спотворення сінусоїди. Тобто приблизно 25 ват на канал, далі вже буде Бог знає що а не звук.
06 липня 16:16
ES.
KT315, це не шахрайство. Це звичайна фізика. Запобіжник на головному пристрої встановлений на 15А. 15 А при 12 вольтах це умовно ~ 180 ват. Тобто пікове короткочасне навантаження яке здатний пропустити через себе підсилювач є 180 ват. За мінусом ват які споживають інші частини ГУ. Можливо усь і має 200 ват на 4 канали, але ГУ їх просто не отримає. Реально же потрібно казати про потужність за якої не буде спотворення сінусоїди. Тобто приблизно 25 ват на канал, далі вже буде Бог знає що а не звук.
ES., запобіжник тут ні до чого. Він повинен згоріти коли є коротке замикання, і все на цьому. Воно ніяк не корелює з вихідною потужністю, ну постав 30А, підсилювану на холодно ні спекотно від цього.
А з іншим частково погоджуюсь бо не все міг зрозуміти вашими словами.
По суті потужність обмежена напругою та опором навантаження, в даному випадку - гучномовцями. Тому класичною заміною мікросхеми підсилювача особливо нічого не поробиш, тільки кращий по якості підсилювач поставити, більш ефективний по ККД, та з найменшими THD при тій же потужності.
Гадаю ми обоє розуміємо, чому зовнішні підсилювачі мають DC/DC StepUP конвертор до напруг 25v та вище :)
06 липня 20:26
Я їжджу на Toyota Avensis II
ES.
KT315, запобіжник тут як раз при тому, що навіть при заявлених 50 w на канал, запобіжник стільки не пропустить фізично. А з іншим ми зрозуміли один одного.
ES., ну там в притул...
потужність 50w це для 4 ом і при 14.4В (14.4*14.4/4=51.84w). 4 Канали ~207w. 15A * 14.4 = 216w.
Ну і звісно)) ніхто не буде слухати меандр частотою 1кГц на максимум XD
Тому 15А якраз підходить.
1
06 липня 20:35
yuzo
KT315, слушні розрахунки. P.s.: хотів би я подивитися на аудіофіла котрий на всі 200 вт вкрутить меандр в авто 😀
yuzo, і ці розрахунки в ідеалізованій системі) не враховані падіння на дротах, на транзисторах в мікросхемі підсилювача)

PS: аудіофіл і меандр поржав :-D
1
07 липня 22:03
Без коліс :(
А підкажіть TCB501HQ нормальний апарат чи ні?
05 липня 00:41
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
00000
А підкажіть TCB501HQ нормальний апарат чи ні?
00000, судячи з даташиту, аналог TDA7388. Особисто мені не траплялися TCB501HQ, кілька разів доводилося міняти TCB001HQ - кипятильник іще той, не грає нормально.

Якщо ти є власником девайса з TCB501HQ, поміряй опір на каналі і все стане ясно: https://driver.top/blog/548654
05 липня 01:12
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Звуку в першу чергу не буде, якщо трек неякісний, чи джерело сигналу. А то понаставлять підсилювачів, а слухають фм радіо😁
Щоб поміряти потужність, треба сигнал на виході осцилографом подивитися, при якій напрузі синусоїда починає зрізатися зверху.
4
04 липня 07:12
Без коліс :(
yuzo
veti-k, я б додав: FM радіо з неправильно підключеною антеною (одне з топ питань по роботі мультимедіа) 😀.
yuzo, а в мене коли вмикаю запалення починає радіо шуміти, в яку сторону копати?
05 липня 00:42
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
00000
yuzo, а в мене коли вмикаю запалення починає радіо шуміти, в яку сторону копати?
00000, якість маси, стан генератора, якщо все ок, фільтр по живленню мультимедіа поставити
2
05 липня 01:05
yuzo
veti-k, я б додав: FM радіо з неправильно підключеною антеною (одне з топ питань по роботі мультимедіа) 😀.
yuzo, а шо, її можна ще неправильно підключити?) як? там же один роз'єм і усьо...

від себе додам, що з усіма цими зовнішніми підсилювачами і 240 кг шумовібри не буде автомобіля)
1
05 липня 00:54
Я їжджу на Nissan X-Trail IV
Falling_Higher
yuzo, а шо, її можна ще неправильно підключити?) як? там же один роз'єм і усьо...від себе додам, що з усіма цими зовнішніми підсилювачами і 240 кг шумовібри не буде автомобіля)
Falling_Higher, гублять живлення активної антени: одні мультимедіа його дають через синій дріт, інші через центральну жилу. Буває, що в опціях з заводу воно вимкнене і треба ввімкнути. Бувало, але вже з наче в сучасних все ок, що прошивка не відпрацьовувала цю опцію
1
05 липня 00:58
yuzo
Falling_Higher, гублять живлення активної антени: одні мультимедіа його дають через синій дріт, інші через центральну жилу. Буває, що в опціях з заводу воно вимкнене і треба ввімкнути. Бувало, але вже з наче в сучасних все ок, що прошивка не відпрацьовувала цю опцію
yuzo, слуууухай, може у мене така фігня. Я канєш радіо не слухаю 99% часу, але от недавно заради цікавості увімкнув. Зловило аж одну станцію. Хоча раніше з десяток підхоплювпло без проблем
05 липня 01:06
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
SnowgOons_
veti-k, поэтому flac и только он , а автору поста как всегда уважение , один из з не многих кого можно дочитать до конца 🤝🔥
SnowgOons_, да звук така штука, що у кожного свій ідеал. На виставках якось бував, так там системи у кожного авто по різному звучать, і вони для їх власників ідеально налаштовані.
2
05 липня 08:38