Термостат Gates TH24392G1 идет как замена оригинального термостата Opel 13 38 428 (95517660) и устанавливается на двигатели:
Начнем с коробки.
Фирменный красный цвет:
Имеется защитная наклейка, которая выглядит крайне странной и очень простенько. Но все же она была запечатана — вскрывал её лично:
Маркировка и страна производитель — Франция:
Открываем.
Никакой дополнительной упаковки нет:
Содержимое, состоящее из самого термостата в комплекте с датчиком температуры и уплотнительная прокладка:
А теперь самое интересное!
Перед нами никакой не Gates!
Это термостат фирмы Calorstat:
То есть Gates тупо перепаковывает, и не краснеет (на самом деле краснеет, хех).
Но и это еще не все.
Вот внутренняя сторона термостата без подсветки:
А вот с ней! Отчетливо видно, что термостат не герметичный, и есть хороший такой просвет между корпусом и тарелкой термостата:
Напомню, что у двигателей X18XE1/Z18XEL/Z18XE термостат должен быть герметичный! Только в момент начала открытия термостата (92 градуса) охлаждающая жидкость должна начать поступать из ГБЦ в радиатор через большой штуцер. В противном случае вы получаете 80 градусов и меньше на приборной панели при движении, и медленно прогревающийся двигатель.
По итогу, Gates продает под своим брендом на 30% дороже термостат Vernet-Calorstat TH651792J.
Поэтому не берите Gates.
Если уж хочется чего-то французского, берите сразу Vernet, но только после проверки герметичности!
Герметичность легко провести ртом. Прислоняете губы к большому штуцеру на корпусе, и дуете внутрь.
Если продувается, даже чуть-чуть — термостат не годен к эксплуатации!