Шаровый шарнир рычага передней подвески Lemförder 14707 01 (далее — шаровая опора) устанавливается на следующие модели Opel:
— Astra G;
— Astra H;
— Meriva B;
— Omega B;
— Vectra B;
— Zafira A;
— Zafira B.
Начну с упаковки.
Шаровая опора приезжает вот в такой синей коробочке. Страна-производитель — Словакия:
Другая информационная наклейка на коробке:
Ну и ZF скромно напоминает нам, что Lemförder — это их бренд:
Распаковываем содержимое.
Ось и пыльник шаровой опоры закрыты защитным колпачком. Крепеж запакован в отдельный полиэтиленовый пакетик:
Пакетик брендированный. Печать очень качественная:
Рассмотрим повнимательнее саму шаровую опору.
Пыльник имеет двойную скрадку, что позволяет ему отклоняться на большие углы без натяга. Пыльник закреплен пружинными кольцами как к оси, так и к корпусу, что исключает потеру герметичности при отклонении оси на предельные угры:
Маркировка на пыльнике:
Еще немного маркировки на пыльнике:
Нижняя сторона. Виднеется тиснение на нижней крышке шарнира в виде логотипа фирмы, а так же надпись W038:
Крепеж очень качественный.
Болты имеют хорошую жесткость и антикоррозионное покрытие:
Гайки так же покрыты антикоррозионным покрытием, а так же имею приклепку для предоствращения самопроизвольного откручивания. Естественнно, такой крепеж — одноразовый:
Положительной строной крепежа из комплекта является наличие широкой юбки на болтах и гайках, предназначенных для крепдения шаровой опоры в рычаге.
Это положительным образом сказывается на площади опоры крепежа.
Дополнительно не нужно подкладывать шайбы.
А теперь самый интересный момент.
Вот так выглядит оригинальная шаровая опора Opel 3 52 800 (90512982):
А вон шаровая опора Lemförder с похожего ракурса. Даже цвет пружинных колец на пыльнике совпадает:
Поэтому можно смело утверждать, что имеено Lemförder выпускает шаровые, которые потом укладывают в оригинальные коробочки.