8+24+3+5

Час минає, бажання щось писати не з'являються. Тому, примушую себе "згадати все" та занотувати для нащадків.

Початок ремонтів Hyundai Tucson у попередньому допису 8+24+

Приїхав з ранку у суботу на СТО, бачу авто мене вже чекає на вулиці.

Поки завів, передивився що під капотом, перевірив рівень оливи, звернувся до приятеля, який мене привіз, вивчити роздруківку параметрів колес.

За регулювання кутів підвіски узяли 700 гривень.

Евген звернув увагу, що майже жоден показник не має "норми", все за межами того що потрібно.

Менеджери передивилися, передивилися один на одного, запросили майстра. Щось дивилися знову один на одного.

МуМуМу у вас все хуйово.

А ви мене нахуя тоді?

Запропонували рішення, підрізати отвір у стійкі амортизатора, але я тоді втрачаю гарантію на деталь.

Та хуй з нею, з гарантией.

Чекав майже 2 години, поки звільниться пост та майстер.

Потім ще годину праці шуруповертом. Потім 3 рази колесо страви , знимаємо. 

Кожного разу перевірка кутів.

Замір геометрії підрамника показав, відрізняється диагональ на 2 сантиметри.

Що робити?

Схоже був удар, рихтувати, або шукати новий нихто не буде .

Десь біля 15:00 віддали авто, у зеленому більшість показників.

Грошей не узяли, але гарна новина, у вас не працює кондиционер.

Муфта зруйнована, ми поміняли підшипник, зробили з нього обманку, роз'ем відключили.

А чого одразу не сказали, коли робили? Може я одразу придбаю новий компресор?

Чи війскови не люди, хай по +31 пекуться у авто?

Поїхав з СТО до майстра по кондиционерам ...