Апгрейд молодшого коня ) (kugoo s3 на форсажу ;) )

Давненько в моє життя зайшла електросамокатна тема , в основному стимулом було те, що живу в передмісті Києва і пів життя проходить в пробках , то як транспорт підскоку дуже виручає . Парканув тачку на в'їзді в місто і полетів по тротуарах. 

 Є в мене і потужні версії, що тягнуть мою дупку зі швидкістю 42кмч , скажу вам , 42 на самокаті це не на скутері , відчуття що всі 80 )). Є і ось цей кроха . І відверто кажучи, він починає заходити у мене в категорію фаворитів , завдяки своїй компактності та легкості .

Їде він не швидко, максимум 25кмч , але більше, на справді  і не треба (по дорозі на работу на авто середня 18кмч ...) . Єдиний мінус , що в горку мої 85 кг якось не дуже , а в мене на шляху до роботи якраз дуже затяжна горка десь відсотків 8, мабуть, уклон. І на цій горці було все дуже печально , максимальна швидкість 6-8кмч , 10 якщо допомогати ногою ).

  От я і став прикидувать як його форсанути , варіанти тут такі :

1)підняти напругу, це підвищить швидкість і потужність, але  це заміна батареї та зарядного , що не дешево . Плюс до всього якщо контролер залишиться з тим самим струмом, то тяга вгору не сильно то і зміниться . 

2) Підняти струм , тут або контролер міняти , АБО ! - наколоти контролер, щоб він думав , що дає струм як і раніше , а насправді давав більше. І досягти цього можна за три копійки , змінивши опір (зменшивши ) токовимірюючого резистора . Перепаювати нічого треба, для зменшення достатньо зверху існуюючого, тобто паралельно, запаяти ще один , в моєму випадку це резистор на 20 міліом розміром 2512. 30грн обійшовся самої крутої фірми, прицезійний , інших просто не було . 

 Обов'язкові умови для успішності  такого апрегейду , окрім прямих рук , ще більш менш якісний контролер з запасом потужності , бо ці куги виробляють багато різних заводів , найкраще в принципі Jilog , є і інші непогані,  але є і зовсім лайно де такий фокус може вийти боком. В мене джилонг , то все пройшло добре. Хоча те саме стосується і батареї, якщо у вас лайнова версія куги , то високий струм контролера може вбити батарею, або вона від самого початку не буде давати потрібний струм . 

  Результатом абсолютно задоволений, в ту саму горку де їхав 6-8кмч , тепер впевнено їде 12 кмч , а це вже схоже на їзду , а не на вишкрябування. Мотор не перегрівається, дерзайте.  

До речі трохи думок на самокатну тему , колись років шість тому , коли я ще починав історію кохання з самокатами , збирав інформацію і один користувач досить досвідчений розказував про те , що в нього багато різних було самокатів і потужних і відверто монстрів, але через деякий час в нього залишився лише один маленький  по типу цього куги . Я йому не повірив, почав теж з потужних крутих , а зараз, як бачите, скотився знову до того самого що і він). 

 Що впливає на таке рішення?  На мій погляд, звісно його компактність -  треба запригнути в підземний перехід схопив однією рукою, майже нічим не відрізняється спускання по сходинках від спускання з якимось пакетом продуктів вискочив , погнав далі, треба зайти в магазин?-в супермаркеті взагалі можна не складати його, використовувати як тележку , а в магазині поменше склав і як наче з тросточкою спокійно собі ходиш , не паришся про те, що його хтось спиздить про те що його десь треба прив'язати на вулиці. Пішов дощ і який би не був крутий самокат у вас ви все одно будете з ног до голови в гімні, якщо будете їхати в дощ, а цей собі склав запригнув в метро , або навіть маршрутку і доїхав як людина.

 Так, звісно , нема того кайфу коли ти затикаєш за пояс всіх велосипедистів всіх xiaomi-катчиків кугакатчиків, одного разу було приємно дивитись коли спортсмен на  спортивному велику , який звик натягати всіх електросамокатчиків пихтів і так і не зміг мене обігнати мене на моїй потужній версі, але це задоволення по-перше проходить з віком по-друге не таке вже й велике в порівнянні з недоліками). 

 Ще можна без проблем взяти з собою в офіс і там його зарядити , а з великим у вас будуть проблеми, якщо не одразу то згодом точно скажуть , рідненький ти задовбав з цим одороблом. 

 Ото й такої ) ! Всім рівних доріг!