Музична шкатулка ▶️🎶🎵

Прийшов час , виселити з салону охрипшу овчарку(старі колонки) на нові 

по заводу спереду 16 а зад на 13 

я замовив подіуми у людини на 16 всі 

Динаміки брав Kicx PD 652 (в круг )

саб Kicx AP-300BPA

Міжблочний кабель докупив Ground Zero GZCC 5.3X 5м(вистачить з головою,взяв би навіть менший, до 4.5м)

Дистриб'ютор Kicx Quick Connector ver.2(Фастекс) штука за допомогою якої швидко підключив та відключив саб та викинув з авто (рекомендую)

Да і магнітолу взяв поки дешеву, так щоб блютуз був та і флешка(в моєму випадку, зарядка тел)

Та ISO адаптер ACV 1041-02 перехідник з старих мізків до нових(обовʼязково треба, якщо заводська магнітола стоїть)

1.розбираю карти (будь те готові, запасіться кліпсами, до 10шт про запас шоб просто були)

3.подіуми пофарбував (від вологи)

4.Спочатку почав ставити в задні двері , в усіх знайомих пежо 307св , то як і я підрізали внут частину дверей трохи(я ще обробив мастікою)- це геморно, але треба пережити , садив на 4 саморізи, 2 з обох сторін

5.передні стали простіше та швидше, магніт з подіуму трішки виглядував , але став в двері чітко і різати нічого не прийшлось)

динаміки на 3х саморізах

6. я трішки поспішив , бо перший опит такий , то старі фішки відрізав і припаявся на пряму

Я нічого не шумив, поки що 

якщо сильно захотіти , то за день зробите

7. Саб не так важко , вирішив вести дроти по лівій частині авто дроти всі 

силовий від акб тягнув від акб через жабо протягнув , там є трос капота а лівіше заглушка резинова , проштовхнув її в середину та пробив завод шумку викруткою , протянув провід в середину ( на жабо є сіточки, вони окремо знімаються і через них все робиться )
чому через жабо?іншого виходу не бачив 
разом з усіма дротами з блоку, то не пролазив в отвір, то вирішив так ( не економте на герметику і добре все обробіть герметиком 3-4 слої від душі, бо якшо пропустите десь , мокрий салон а ще хуже, мокрий блок

знявши пластик порогу, протягнув дроти(не так важко але треба уважно )
все підключив до саба+магнітола
витягнув 2 запобіжники, перевірив, назад їх
8.магнітола , поставив перехідник між завод проводами та новою магнітолою
прийшлось поміняти жовт з червоним дротом місцями + припаяти його до замка запалювання до черв кольору(це режим АСС) тобто магнітола буде працювати тільки в пешому положення ключа 

якщо цього не зробити , то буте працювати без запалювання + 24\7 буде підсажувати АКБ

Результатом задоволеним але по мірі можливості буду до працьовувати