Замена левого внешнего ШРУСа (т.н. "граната")

Похоже проблема не редкая, притом именно левого.
Причин вижу три:
1) наш менталитет на дорогах. На перекрестке стоишь налево, но вся встречка прёт до последнего мигания желтого, отсюда левый поворот или разворот приходится завершать с резким ускорением, что увеличивает нагрузку на левый ШРУС.
2) электроусилитель. Поясню: если гидрач зимой "дубеет" и волей неволей стараешься не крутить руль до упора, то электро- не зависит от низкой температуры, но смазка в ШРУСах при начале движения ещё холодная. Отсюда повышенный износ на предельных углах поворота.
3) лично моя причина: многоэтажный паркинг. Шесть левых крутых поворотов на подъеме два раза каждый день в течение 6 лет сделали свой негативный вклад при столь умеренном пробеге (87800 км).
Поставил HDK FU032 (порядка 8000 руслей (или 125$) с работой).

Всё снялось и установилось легко. в старом ШРУСе смазки было много и вся вполне жидкая, так что дело было не в смазке.

Погляжу на ресурс