Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Напевно не секрет, що цього року компанія Hyundai планує представити багато новинок - зокрема, новий Santa Fe, оновлений Tucson і Sonata (о так, відтепер ця модель буде представлена офіційно на нашому ринку), а також нова Kona. Власне, на презентації останньої мені і вдалось побувати. Одразу хочу подякувати за запрошення дилеру Hyundai у місті Львові - Aria Motors. Це, напевно, перша подія такого масштабу за останні три роки.
Але повернімося до Кони. На сьогодні це друге покоління, а сама ж модель була представлена вперше у 2017 році, а в 2020 пережила рестайлінг. Автомобілі першого покоління знайшли свого покупця, оскільки в своєму ціновому сегменті, а також форм-факторі B-SUV, Кона пропонувала непоганий набір їздових характеристик - турбобензиновий мотор на 177 к.с. і швидкий робот забезпечували динаміку на рівні 7.5 - 8 сек до сотні, а повний привід - непогану керованість і базові можливості за межами твердого покриття. В цьому класі такий мікс суттєво і якісно вирізнявся серед моноприводних і менш потужних конкурентів. Свого часу я покатався на цьому авто і він мені запам'ятався рульожкою на рівні шустрого хетчбека.
Hyundai Kona першого покоління
Що ж ми маємо в новому поколінні? По-перше, дизайн. Достатньо спірний, читав, що багато кому він не заходить, проте мені він дуже і дуже подобається, оскільки я
є фанатом хай-тек. По-друге, відтепер Кона - це гібрид (принаймні зараз, можливо потім завезуть електро і версію з двз) із силовою установкою, відомою ще з часів Kia Niro - бензиновий атмосферний двигун об'ємом 1.6, який в парі з електромотором видає 141 к.с. В якості коробки - робот з подвійним зчепленням. Незважаючи, що тут робот, ця зв'язка зарекомендувала себе непогано і серйозних проблем з ними не було. Лишаються питання до динаміки, але пригадуючи свій тест Ніро, то принаймні в місті її мало би бути достатньо.
Нова Hyundai Kona у всій своїй красі
Якщо говорити про салон, то додам лише декілька слів (оскільки бажаючих посидіти було багато), пластики тверді, хоча візуально салон виглядає класно - дизайнери постарались на славу. Топові версії мають салон з еко-шкіри з перфорацією, або з алькантари. Ціна стартує від 31600 $ і закінчується на позначці в 38500$. Автомобілі вже потрохи прибувають у салони, незабаром вже будуть доступні тест-драйви, тому зможемо відчути Кону на ходу.
А наразі пропоную вашій увазі коротеньке відео з самої презентації:
Тут https://driver.top/exp/570730/ я викладував трошки більше інформації по всім версіям Кони.