Довгий прогрів

Вітаю, шановне панство!

Є питання стосовно прогріву авто. З холодного старту піктограма температури може висіти по 15-20хв, при тому, що обороти двигуна падають нижче тисячі за пару хвилин. Коли в мене все ж закінчується терпіння і я починаю їхати з "непрогрітим" двигуном, то піктограма зникає десь за кілометр-півтора.

СТО поділились на два табори.

Перші запевняють, що це нормально і як тільки обороти впали нижче тисячі - можна їхати.

Другі - що треба дочекатися вимкнення піктограми, і тільки тоді рушати, інакше мотору гаплик.

Що на це скажете? Це якийсь маздовський прикол, чи треба їхати на оффсервіс?

Я їжджу на Mazda 6 (3G)

синя піктограма температури двигуна гасне, якщо не помиляюсь, десь при 55 градусах.

0 26 березня 10:46

Я їжджу на Mazda 6 (3G)

Мотори Skyactiv на холостому гріються довго. У мене приблизно так само. Але помітив, що час прогріву двигуна залежить від виставленої температури в салоні і обертів вентилятора пічки. Особливо довго гріється коли включений підігрів салону і висока швидкість обертів вентилятора. З вимкнутим вентилятором в салоні двигун прогрівається швидше. Думаю не варто переживати. Якби на ходу температура двигуна падала б, то було б варто грішити на термостат

1 26 березня 10:23

Я їжджу на Mazda 6 (3G)

Motakuji, це якийсь прикол. Без дуйки авто прогрілося за 5 хвилин. Дякую)

1 27 березня 01:17

Коментарі