Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Завжди хотів мати можливість міняти абсолютно всі налаштування в авто.
Особливо в Американці Volvo s40 II =)
Для цих цілей був придбаний уже готовий прилад для вичитки пін-коду з центрального електронного модулю, скорочено CEM.
Цей PIN CEM потрібен для доступу до прошивки в якій саме і знаходяться всі налаштування автомобілю.
А саме такі як:
Інструкція по вичитці пін коду:
Як звичайно у мене авто особливе і з першого разу нічого не вийшло. Звязався з автором софту, повідомив про проблему.
Автор прямо так і написав, що ці блоки CEM особливі і скинув перероблену програму. 😆
Заливаю програму в приблуду, підєдную до авто та до ноутбуку. 15хв і PIN CEM у мене.
Для зміни комплектації використовую програмку Vdash. Там зараз адекватний тариф на зміну комплектацій протягом року 69 євро.
У мене уже є профіль яким я раніше користувався, тому я захожу в профіль на офіційному сайті та знахожу посилання за яким можна додати CEM PIN в базу програми.
В заппопоновані сайтом поля вписуємо VIN код авто, пошту і CEM PIN. Тиснемо далі і нам пише що пін успішно додано в базу програми.
Доречі! Кнопка Finish не натискається. Але це нам і не потрібно.
Далі авторизуємося в Vdash і перевіряємо чи пін код CEM дійсно додано в базу і він відкрив налаштування для нас.
Підєднуємося до авто діагностичним кабелем Volvo DiCE, ключ в II положення і чекаємо доки програма вичитає авто. Прокручуємо до низу на сторінці де зображене наше авто і шукаємо пункт "Car configuration"!
І якщо ми все вірно зробили в цьому пункті далі буде наступний надпис: "Configuration change supported!"
Що дословно перекладається:
Вітаємо ти зекономив 249 євро! (адже саме цю сумму просить Vdash за підбірр PIN CEM)
Далі заливаємо Vdash 69 євро, це річна підписка на зміну всіх конфігурацій авто окрім оптимізацій мотору. Купляємо її. На пошту прилітає сертифікат про придбаний доступ. Його зберігаємо.
Знаходимо в Vdash налаштування конфігурації автомобіля і міняємо всі потрібні налаштування під себе. Додаємо пулл налаштувань в корзину. (ціна буде тепер 0 оскільки є підписка) і натискаємо почати процес прошивки.
УВАГА ХОЧ ПРОШИВКА І НЕ ЗАЙМАЄ БАГАТО ЧАСУ! АЛЕ АКУМУЛЯТОР МАЄ БУТИ 100% РОБОЧИМ! А В ІДЕАЛІ АВТО МАЄ СТОЯТИ НА ЗАРЯДЦІ!
Перевіряємо що авто не заведене і ключ в положенні II. Стартуємо прошивку і чекаємо результату.:
Авто декілька раз вимкнеться і ввімкнеться. Через декілька секунд, прошивка нової комплектації завершена!
Тепер маємо повністю європейке авто, з кілометрами на приборці, бортовим компютером та вимикаючимися фарами в ходу. Лишається дообладнати лівий перемикач поворотів крутилочкою режимів бортовика:
І встановити розширений HPS звук.
По великому рахунку Volvo s40 II Американка тепер має Українську приборку, Русняву язику на екранчику, європейські налаштування авто типу кілометри і фари з виключненням, ремінь який не вигризає мозок за не пристібання і вимкнений контроль нейтралі акпп, щоб зберегти саму коробку передач і купа мілких плюшок, які я ще зможу підналаштувати протягом року.
Всі кому захочеттся отримати пін код для доступу до налаштувань чи прошити ваше Volvo, звертайтесь в особисті повідомлення, допоможу.
Всім вдячний за увагу =)