OBD показался

Ехал спокойно на работу, тут погляжу что-то не так. Загорелся на бортовику ранее не знакомый мне значек в виде краника (помпочки). Останавливаю машину, открываю капот. Кажысь все в порядки, все на месте, жидкости и масла тоже. Ну поскольку опаздывал на работу то сел и поехал.
Куча колег и куча печальных для меня мнений:
— пи…ц движку скоро…
— полетела помпа
— п…ц кондею
— зря газ ставил, что-то намутили
— и оч. много подобного

Звоню туда где ставили ГБО, рассказываю… договорились про встречу.
А кстати на второй день после установки ГБО утром завожу двигатель, а ощущение будто под капотом ихтиандры с русалками плещутся- буль-буль-буль. Слушать такое от своей ласточки сидя за рулем как-то страшновато, сразу начинаешь считать на сколько денег ты можешь попасть на ремонт… но позвонил, сказали мол мы подключались к системе охлаждения тосолом, может остался воздух, вот оно и так его выганяло. Не парься короче)
Приезжаю после работы на СТО-шку. Ну и образно разыграю ситуацию:
Вася моторист (ВМ)- ето чек горит и ты должен с ним смирится, мол форсунки не работают и комп тревожится

Петя Васе- попробуй клему акума отключить мож исчезнет
Отключили не исчезло
ВМ- компом пошарюсь, счас пройдет
Не прошло
Коля- у моего тестя на лансере также было, долил тосола прошло

В итоге в бачек а там ниже минимального уровня! Долил тосол и все прошло)))