Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
BMW Columbus був створений в 1992р італійським кузовним ательє ItalDesign,на честь 500-річчя відкриття Колумбом американського континенту.
Величезний автомобіль довжиною 6 метрів з повним комфортом вміщував 7 осіб і при цьому міг розганятись до 230 км/год.
Мало того, що він був оснащений незабутнім М70 (5.0,V12,300к.с.), то це ще й був середньомоторний мега-мінівен з повним приводом. Водій та передній пасажир сиділи над двигуном VI2, який був розташований поперечно. Тому їх відсік розташовувався вище за пасажирський салон — машина нагадувала "Боїнг-747", фюзеляж якого відрізняється виступаючим вгору "горбом".
Також в цьому автомобілі компанія "ItalDesign" чи не першою у світі використовувала технологію "drive-by-wire", яку з недавніх пір почали впроваджувати великі виробники.Замість використання кабелів або гідравлічного тиску для керування транспортним засобом, технологія Drive-by-Wire використовує електронні системи для активації гальм, керування рульовим керуванням і подачі палива в двигун.
Ще одна примітна деталь: щоб величезний "Columbus" був спритнішим, задні колеса теж зробили керованими. Вони могли повертатись на кут до 15 градусів, зменшуючи радіус розвороту.
Незважаючи на наявність потужної виробничої бази з пресами, лазерними роботами-зварювальниками та автоклавом для "випікання" вуглепластикових кузовів, маестро Джуджаро створював "Columbus" по-старому. Він сам малював машину, а потім вручну вибивав із сталевих та алюмінієвих листів кузовні панелі у масштабі 1:1 на дерев'яних болванках, обходячись без пластилінових макетів. Як зізнавався Джуджаро, комп'ютер він нажаль так і не освоїв.
Дивлячись на передню панель, відразу впізнаєш вінегрет всього модельного ряду БМВ тих років: борт.компьютер, перемикач світла від е36, блок клімат-контролю та склопідйомників від е32, кнопки склоочисників від е30, приборка а-ля е31(850і)