Навігація по моєму блогу тут: https://driver.top/user/8465/
-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-
Привіт. Саме напис "No serviceable parts inside" можна зустріти зараз на багатьох приладах. З натяком, що це не ремонтується. Іноді брешуть і ремонтується.
Сьогодні на гвинтики розбираємо дисплей мультимедіа китайця Jac J7, котрий прислав @Carbon753 з словами: таке міняли по гарантії, перестав працювати тачскрін, глянь з чого воно є. Ну і звісно з натяком: а чи не можна зремонтувати.
Одразу скажу, що це не заклик присилати мені всілякі дивні штуки 😆 Розібрати і пофоткати може майже кожен.
Отже в Jac J7 модуль мультимедіа схований десь в консолі, а до екрана йдуть 2 кабелі чисто з зображенням, для підсвітки сенсорних кнопок і для отримання зворотнього зв'язку від кнопок і тачскріну.
Власне, тачскрін тут і віддав душу китайському богу.
Спеціально повернув боком шоби показати орієнтацію. Знизу панель з 5 сенсорними кнопками: підігрів скла передньго і заднього (чому саме вони спитайте у виробника), додому, гучність "+" і "-".
Ззаду бачимо парт номер
791170007300, 260 доларів на Алі. Майже даром. Викручуємо саморізи, один під пломбою
Під кришкою не густо.
Але по штрихкоду внизу можна знайти що за матриця: COG-VLSZT031-01 10.4" 960*1280 LVDS - деталі у виробника
Ну і крупним планом плата і виділив контролера тачскріну. Фотки роз'єму чомусь не зробив, але він 12 пін (на китай магнітолах зазвичай 6 пін.
Шлейф підсвітки дисплею 10 пін, використано 8.
Шлейф дисплею LVDS 60 pin.
На платі 3 мікросхеми, і щось є під екраном металевим. Скручую 4 саморізи, від'єдную шлейф підсвітки і матриці, контролер і шлейф тача приклеєні скотчем на мертво до плати, можна взяти струну і відклеїти, але відхилити не заважає, тому не чіпаю поки. З іншої сторони немає нічого взагалі, тому беру оплітку і знімаю екран, щоб розколупати вже все.
Під екраном ще 2 мікросхеми. Все. Вивчаємо для чого яка.
Ті, що під екраном: IPS65131 - DC-DC конвертор для живлення діодів підсвітки
MPSK43 MP3367 драйвер діодів підсвітки
В цілому, доріжки йшли на шлейф підсвітки, було і так очевидно. Коли вже почав писати допис, побачив чорну цятку на фото мікросхеми. Не повірите, розібрав ще раз, але то був бруд, а не прогар😆
Далі, STM32, по суті MCU, котрий керує цією платою
4та мікросхема - контролер LVDS, фото окремо не зробив, та і нам він не цікавий, проблема не в ньому.
Ну і доходимо до контролера тачскріну:
TMA568 - на китайських магнітолах інший. Специфікації тутки: https://www.paradetech.com/products/tma568/.
Залитий намертво компаундом. Розколупати можна, але спочатку треба знайти мікросхему на заміну (по секрету скажу, не знайшов). Та в по досвіду дохне не контролер, а сама сенсорна панелька в основному.
Далі, якщо подивитися на першу фото, то видно, що скло втоплене в пластик, без пошкодження не підколупнути.
З внутрішньої сторони дисплей приклеєний на щось скоже на герметик для лобового скла, не вколупати.
Тач до корпусу приклеєний тим самим
Ну і вишенькою на торті є те, що між дисплеєм і тачем немає шару повітря. Тобто якщо якимось чином ви відколупали герметик і нічого не вбили, то далі треба ще відклеїти 10.4 матрицю залиту намертво клеєм. На фото нижче китай магнітола на QLED дисплеї справа, в ній між тачем і екраном є повітря, тому екран не такий чорний, коли вимкнений
Висновок на початку: no serviceable parts inside. Немає чого ремонтувати. Що можна зробити? Вирізати дерев'яну рамку, додати плату з алі, додати міні пк, та і зробити цифрову фоторамку з дисплею на стіну. Все.