Замена тормозных колодок

В первую очередь открываем бачок с тормозной жидкостью, чтобы суппорта легче выжимались. Фото1

Фото2. Ключом на 14мм откручиваем суппорт. И выжимаем тормозной цилиндр.

Фото3. Вынимаем старые изношенные колодки. Передние вынимаются легко, износ равномерный. Из этого вывод: Суппорт работает правильно. Направляющие ровные.

Фото4. Осматриваем тормозной диск. Износ не большой. Очищаем от пыли и грязи посадочное место тормозной колодки.

Фото5. При установке новых колодок, обратил внимание на то что они садятся крайне туго. На фото видно маленькие доработки болгаркой либо точильным станком. Вне зависимости от бренда колодок их делают по шаблону но не учитывают напыление краски которое так же даёт лишнюю толщину.

Фото6. Такие колодки устанавливаются на задние суппорта туксонов корейской сборки.

Фото7. Этот вариант колодок устанавливали с середины 2007 года в туксонах сборки ЛУАЗ.