Заміна підшипника кондиціонера та підшипників натяжних роликів

Був шум підшипиків зі сторони приводних ременів, було прийнято рішення по їх заміні.

-В натяжних роликах стоять звичайні 203 підшипники а якщо точніше то (6203 наружній діаметер: 40мм, внутрішній діаметр: 17мм, ширина: 12мм). Ключ рожковий на 17 і головка на 10 з подовжувачем вам в допомогу там нічого важкого немає...

Ціна: 2 підшипника по 230грн =460грн

-В шківу кондиціонера стоїть не стандартний підшипник шукав в інтернеті його розміри не знайшов, тому довелося його знімати і переміряти, збирати а потім знову знімати щоб замінити, тому пишу вам розміри щоб ви не гралися (наружній діаметер: 55мм, внутрішній діаметр: 32мм, ширина: 23мм) брав такий як на фото з товарного чека. Міняв його на машині щоб не зливати фріон, потрібно відкрити болт на 10, та зняти прижимну пластину щоб не погнути її і не загубити регулювальну шайбу, я піддів її двома викрутками та потроху розшатував доки не зняв, потім треба обов'язково зняти стопорне кільце, після чого шків має знятися руками, потроху його розшатуючи але у мене він не знявся, сйомнік вам не допоможе, бо віт туди не влізе, я брав наставку/пробойнік та потроху з обох сторін збивав шків, добре що є як підлізти, далі замінюємо підшипник та збираємо все як було, лишниіх запчастин залишитись не повинно:)