Порошкове фарбування супортів Ford Focus 3 ST.

Привіт всім.

Неспішно продовжу блог черговою роботою з супотами. Наразі задні супорта від Ford Focus 3 ST. Власник мій знайомий теж Сергій, допомагав привезти ці яскраві фарби з Америки. Свого часу він фарбував комплект супортів перед та зад в одній з київських майстерень, зроблено добре, але по кольору було не те що він хотів, металік все ж таки проступав, але не було того насиченого який дають фарби від Prismaticpowders.

Супорта до та після фарбування.

Після того як фарби приїхали думали як зняти та почати фарбування, та якось після чергового апгрейду з заміни гальмівних дисків задні супорта в нього підклинили, причину конкретно так і не визначили, але скоріше всього був перегрів, можливо ручнік не повністю відпустив. На знайомому сервісі йому підкинули підміні супорта, а ці приїхали до мене на ремонт та фарбування.

Тут власне вже розібрані, циліндри викрутились досить тяжко.

Що стало причиною такого клину точно сказати не можу, механізм ручніка справний працює чудово, ніде ніякої корозії, внутрішні механізми змащені, так як і писав вище одне припущення на перегрів. Ну що ж будемо реанімувати.

Чистку спочатку робив хімічну, потім піскоструй.

Все відчистилось чудово, та прибрав деякі виступи лиття. Внутрішню робочу поверхню де ходить циліндр підправив спец інструментом та прибрав мілкі задири, на роботу це не впливає так як циліндр працює на сальнику, а між стінкою супорту та циліндром гальмівна рідина.

Після підготовки можна фарбувати, колір один із моїх улюблених та мегаяскравий Illusion Orange .

От такі "пироги" з пилу з жару. Можна збирати.

Ремкомплекти кому потрібно номер на фото, потрібно тільки переставити механізми зі старих циліндрів в нові. Зібрано все на пасті Bremszcylinder paste від ATE. Втулки направляючих не міняв так як вони свіжі і оригінал АТЕ.