Казка про Brutus

Перед тим як почати розказувати про сам Brutus згадаю як з ним познайомився, і це знайомство зараз є доволі ностальгічним.А все тому що я застав часи коли люди не сиділи по своїх кімнатах вдивляючись в ютубчик, і в ті древні часи доводилось боротись за те щоб дістати пульт від телевізора.І крім "Куй-tv" я відвідував тоді ще живий "Перший Автомобільний телеканал" але крім нудних (тоді для мене) оглядів нових авто було те чого я найбільше чекав протягом дня і сидячи коло телика о 22.00. І це звичайно Top Gear  з його гумором і цікавим підходом до огляду споркарів, і цікавинками які не міг побачити вживу в далеких 2000-х. Згодом Перший Автомобільний був прикритий але Top Gear нікуди не дівся, його просто почали показувати на телеканалі "Мега" де я в подальшому також почав дивитись "Руйнівникив міфів", але про них якось потім а сьогодні Топ Гір в 6 епізоді 18 сезону якого з'явився він -Brutus який своїм видом нагадує А7v якби він був не танком а гоночним болідом, втім він не далеко від нього відскочив з своєю масою у 2537 кг.

І мені сподобалось як в тому ж Top Gear про поїздку на ньому висловився  Джеремі Кларксон як про «розгадування кросворду, коли його з’їдає тигр».

Історія свідчить, що відразу після Другої світової війни деякі божевільні німці вирішили створити єдиний у своєму роді гоночний автомобіль, побудований на основі двигуна BMW V12, призначеного для літаків: якщо бути точним, 46,0-літровий 12-циліндровий агрегат 1925 року. У ту епоху не було дефіциту таких двигунів, оскільки Німеччині не дозволялося мати військові літаки.

Однак у них виникла проблема: двигун вагою 510 кг (1124 фунтів) був величезним: 1,8 метра в довжину, 1,1 метра у висоту і 0,87 метра в ширину. Знайти відповідне шасі було важко, але їм вдалося роздобути американськe шассі пожежної машини LaFrance 1908 року випуску, яка змогла витримати вагу звіра. Будівельникам знадобилося кілька років, щоб закінчити автомобіль, який був виготовлений у майстерні Auto & Technik Museum у Sinsheim і отримав назву Brutus.

За даними музею, двигун видає 500 кінських сил при 1500 об/хв, тоді як інші джерела стверджують 750 к.с. при 1700 об/хв (лише за одну хвилину). Його споживання палива становить 1 літр/км (2,35 милі на галон), отже, величезний паливний бак, і кажуть, що автомобіль комфортно їздить зі швидкістю понад 100 км/год (62 милі/год) лише при 800 об/хв.

BMW Brutus належить Музею Зінсхайма в Німеччині, де його можна побачити сьогодні.

Зарання вибачайте за якість але це єдиний уривок цієї частини Top Gear який я знайшов на ютубі 

А на цьому поки все бо треба ще спати.