первый пассик В3 .2.8 ВРШ АКПП

Взял его у перекупов в ужасном состоянии. дешево. когда переоформляли аказалось за ним 4-ре года транспортного сбора не плачено. при обьеме 2.8 сумма набегала + штраф. и перекупы еще понизили цену.комплектация самая полная (кроме кожи). первая поездка (асфальт из под себя, наконецто получил что хотел) приятно улыбнула 24литра на100км. все вакумные шланги протрухли от времени и температуры подкапотного, а далише понеслось… проще перечислить чего не делал в нем. двигло нормуль . под автоматом ушатать сложнее, чем на механике, масло от замены до замены не брал(в начале это беспокоило. потом забил. стоит уровень и все) машинка супер, доволен был целий год ну и целый год востановлений поломок, течей ---ЭТО ни что по сравнению с ездой на ВРШ.Все востановил и даже климу ожевил. потом печесал тыкву и продал в хорошие руки знакомому, он ездит мало по карману бензин не бьет. мне по работе много в городе ездить. взял в4 1.8 моник поставил газ. Сразу на СТО не едит. те в выхлопную залезли и вылезли по капотом . Сказали нормуль, ошибок нет все гуд. но поинтересовались, что до этого было. ВРШ тогда понятно. садитесь в этот пассат заводите и ждите когда приедите ;) . За год замена расходников ну и покупка всяких полезных и удобных ништячков.