Ремонт замка Ford Tranzit mk8

Опубліковано: 20 січня 03:35
Я їжджу на Yamaha XJ900S Diversion, ГАЗ 2410, Volkswagen Vento
Кременчук, Україна

Крім своїх власних авто, я експлуатую ще кілька авто робочих, одне з яких Ford Transit 8 покоління (випускається з 2014 року), в мене рестайлова версія, саме про нього піде мова.



Автомобіль приємний в користуванні, досить бадьоро їде, непогана комплектація, як для вантажного буса: парктроніки в круг, підігрів лобового скла, фари "заглядають" в поворот, старт-стоп, допомога при рушанні вгору... Але є і неприємні речі. На 30 тисячах по гарантії замінили форсунки (машина перестала їхати на швидкості, загорівся чек), скільки будуть ходити нові - невідомо. Сказали, що це болячка двохлітрових моторів. 

Взагалі двигун не дуже. Він має ремень грм, який ходить в маслі, як цеп. Заміна кожні 200 тисяч,але на сервісі рекомендують міняти кожні 100 тис, так як він покритий тефлоном, який з часом сипеться в масло, забиває маслозабірник насоса, наступає масляне голодання і хана двигуну.

Також лопнутий патрубок охолодження також може призвести до тоталу - в системі є електронасос, який охолоджує систему, навіть на заглушеному двигуні. Відомий випадок, коли через порваний патрубок цей насос виганяв весь антифриз, а двигун досить нагрітий, повело гбц.

Але мова не про це. Мова про гамняний замок зсувних дверей, який коштує міліон грошей. Двері почали погано закриватися і на ходу відчинятись. Спочатку думав, що десь попала вода на мийці і в мороз замерзла. Але ж ні - прогрівання замка нічого не дало. 

Розібрав. Розбирається все це діло дуже просто. Щоб від'єднати троси, потрібно натиснути вусика і витягнути трос на сторону. Намалював як міг:










Суть поломки:  прикручена до дверей металева пластина , яка до решти замка кріпиться пластмасовими  виступами корпуса замка. На морозі, і не тільки, цей пластик розвалюється, і замок просто падає всередину дверцят. 

В моєму випадку впасти не встиг, але пружинки повипадали. Лікується все це діло установкою двох винтів М6×40 із шляпкою під потай. Для них є отвори, є виштамповка під шляпку, але на самі болтики в інженерів Форд невистачило , чого саме не зрозуміло.

Якщо у вас такий Форд, рекомендую розібрати двері і всобачити в замок два болти , доки він не розвалився.

Свій же замок довелося розібрати весь, і скласти заново. Деталей дуже багато, краще все фоткати, щоб не напутати.















Відламаний пластик наплавив паяльником










Тюнінг:



Ідея підглянута в інтернеті - людина продає замок вже стягнутий болтами:



Користуйтесь)

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.