У 2004 році Volvo представила привабливий XC90 PUV (Performance Utility Vehicle) у Лас-Вегасі. Саме так, 650 к.с. виходять від 4,4-літрового двигуна Yamaha V8 з потужним нагнітачем із переглянутою картою двигуна та низьким обмеженням вихлопу. Volvo також надала PUV агресивної позиції та іншого обвісу кузова з ширшими колісними арками.Великі 20-дюймові високопродуктивні легкосплавні диски та чотири наконечники вихлопної труби також були встановлені, щоб надати екстер’єру надзвичайно потужного вигляду.
Але лише значного підвищення потужності та деяких зухвалих зовнішніх удосконалень виявилося недостатньо, тому вони поєднали двигун із новою 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач Geartronic і модифікованою версією системи повного приводу Haldex від Volvo. Ця система повного приводу контролюється електронікою, що означає, що потужність може бути миттєво спрямована на колесо з найбільшим зчепленням.
Вік Дулан, президент і головний виконавчий директор Volvo Cars у Північній Америці, зазначив: «Це була така цікава концепція, що ми просто повинні були це зробити. Це лише для того, щоб сік потік; щоб привернути увагу тих, хто раніше не думав про Volvo». Тоді де ще вони представили б цю концепцію, крім SEMA?"