Проблема с климатом Mazda 3 BK

Проблема с климатом: Замерзает испаритель.

При езде с климатом по истечении 20 минут примерно воздух в салон переставал поступать и добавление оборотов вентилятора особо не добавлял воздуха в салон. Но стоит отключить кондиционер на минуты воздух начинал поступать.

Проблема, как я понял теперь была еще с покупкой машины еще в 2014 году. Да, кондиционер работал и особо я им так и не пользовался. Но год назад думаю а почему бы не пользовался климатом. Он люди из печки климат делают а у меня климат с завода стоит…) и обнаружил такую проблему…

Задача…

Дано:
1. Новый конденсатор с осушителем;
2. Система заправлена по весам;
3. Чистый испаритель;
4. Чистый салонный фильтр;
5. Работающий компрессор.

Первым делом подумал я: если замерзает значит мало фреона. Поехал проверили все ок.

Потом подумал я что заклинил трв в открытом положении. Заказал аналог Cargo 260539. Поехал выкачал фреон, поменял сам так как ничего сложного. Заправляю. Тестирую. И опять 25(

Вбиваю себе в голову что китай аналог подделка или т.д и заказываю оригинал Mazda BP4K-61-J14A. Меняю… И все тоже самое((((

Начинаю искать помощи у толковых людей. И такие есть. Огромное им спасибо. Направили на путь истинный.

Первое что мне подсказали это то что компрессор должен работать циклами вкл выкл. А у меня он работал постоянно. То есть
Проблема в электрике… первым делом проверил датчики температуры салонный и испарителя. Работают!

Во время общения пришли к выводу что проблема в самом блоке климата. Возможная причина в нем это где-то микротрещина на плате которая не выключает компрессор.

Сняв блок и разобрав его ничего криминального не увидел. Посмотрев что цена на контрактный блок совсем не велика решаю заказать его.

И после его установки все заработало!

Благодарю за помощь: felixych, dip27, AleksElDia, MimozaNik, fomencoww