Купив блок Ваз 2106 за — 2000грн
Розточка блока, плоскасть і замена втулок промвала — 1700грн
Поршньова Ваз 21083 — 1400 грн
Колінвал Ваз 2130 — 3200грн
контакти трамбльора, втулка грибковоіі шестерні, сальніки клапанов, притірочна паста 340грн
Трамбльор під високий блок і масло на обкатку в мене було
Робату по зборці і установці двигуна виконувалась власноруч з помошніком що зайняло чотири дні по вісім годин кожного дня.
Загальні затрати склали приблизно 10870грн = 380доларів
Тяги добавилось навідь на стандартном карбюраторі і гбо другого покоління. На обкатці іжжу тільки на першій камері карбюратора друга отключена. Поповоду динаміки, тепер вона єсть на будь-якій передачі і неважливо чи машина з пасажирами чи без. Машина легко іде підгору де раніше доводелось переключатися. Далі побачим як 1.8 покаже себе на трасі