Чтобы щётки не тёрли "посуху", некоторые, дабы водичка оставалась в шланге, ставят обратные клапана с бензопровода, я же просто загнул контакт на реле омывателя что в блоке предохранителей.
Что в блоке старого образца(у меня стоял югославский), что нового-номер контакта 86, я думаю на фото видно.Теперь нажатием подрулевого переключателя я сначала наливаю на водички, а потом приподнимая его-чищу стекло.Все остальные положения переключателя работают в штатном режиме.Чем мне нравится эта фишка-что водичка сливается обратно в моторный отсек и при небольшом морозце не замерзает в распылителях(это когда я не угадаю с разбодяживанием " незамерзайки").Ну а нагнетается в систему за 2-3 секунды.