8 марта посвящается: изобретения женщин и их роль в развитии автомобилестроения

Всем хорошо знакомо английская пословица о том, что за каждым выдающимся мужчиной стоит выдающаяся женщина. Гала Градива и Сальвадор Дали, Елена и Михаил Булгаков, Анна и Генри Форд — это только начало списка. С незапамятных времен женщина была не только музой для мужчины, но и верным другом и помощником в начинаниях всех его делах.

Когда Генри Форд решил сконструировать новый тип двигателя, его жена Анна держала фонарь над головой мужа длинными зимними вечерами. И так продолжалось три года, пока тот не достиг своей цели. Много лет у Генри Форда спросили, кем бы он хотел быть в следующей жизни. «Мне абсолютно все равно, кем я буду в следующих воплощениях, — ответил он. — Главное, чтобы рядом со мной была моя жена ».

Однако не всегда бывает так, что выдающиеся женщины стоят где-то за спиной, в тени своего мужа, оценены и вознаграждены постфактум. Все чаще и громче звучат имена представительниц прекрасного пола, которым человечество обязано не одним десятком открытий и изобретений. И если вы думаете, что связаны они исключительно с миром сковородок, губной помады и бигуди, то вы ошибаетесь. Накануне Международного женского дня мы предлагаем вашему вниманию историю четырех женщин и их изобретений, без которых современные автомобили были бы несколько иными.

Стеклоочистители

Мало кто знает, но в давние времена, когда еще не было стеклоочистителей, водители справлялись с грязью на лобовом стекле с помощью … жен! Да-да, женщинам приходилось и в снег, и в град выбегать из машины, чтобы протереть лобовое стекло. Неудивительно, что водители скептически отнеслись к «дворников», изобретенных Мэри Андерсон в 1903 году. Они считали, что гораздо безопаснее вести машину, когда ничего не видно из-за дождя и снега, или выгонять в непогоду своих жен (ведь они куда чище, да еще и с любовью сделают такую ​​мелочь), чтобы не отвлекаться от дороги и нажимать на рычаг, чтобы очистить стекло.

Первые стеклоочистители Андерсон имели относительно простую конструкцию — по сути, они представляли собой установленный в машине рычаг, который управлял прикрепленной извне резиновой планкой. Рычагом водитель мог передвигать стеклоочиститель по стеклу, стирая налепленный снег; установлен на очищающую планку рычаг делал очистки особенно эффективным.

Другая изобретательница, Шарлотта Бриджвуд, предложила автоматическую версию стеклоочистителей с электрическим колесиком в 1917 году. Впрочем, ее дворники мужчинам тоже не понравились. Однако Шарлотта стала первой, кому удалось создать нечто действительно удобное и практичное.

Сегодня одним из лидеров среди производителей стеклоочистителей является компания Bosch. Основные заводы по изготовлению щеток находятся в Китае (м.Чанша), Сербии (Белград) и Бельгии (м.Тинен). Последний является основным центром производства и всех инновационных разработок в сфере стеклоочистительных технологий с 1973 года. Сегодня щетки Bosch поставляются на конвейер более 30 ведущих автомобильных марок. В общем ежедневно в мире производится примерно 420 000 стеклоочистителей, каждый из которых за время своей службы очищает поверхность, равную площади 60 футбольных полей, и проходит расстояние около 800 км!

Глушитель

Первые автомобили выпускались без глушителей шума и ревели как бешеные во время движения. Находиться рядом с таким работающим агрегатом было не очень комфортно, а о том, чтобы ехать в самом автомобиле — и говорить не приходится. Естественно, что такие нежные создания, как женщины, с трудом переносили такое «удовольствие», как, например, путешествие за город. Мало того, что постоянный рев двигателя пугал местных жителей и вызвал неоднозначные взгляды прохожих, да еще и собственный муж не слышал последних городских сплетен, которые потом приходилось переводить. Да еще и с больной от шума головой и в раздраженном состоянии. В 1917 году американка Эль Долорес Джонс спасла женщин и мир от громкого рева двигателя автомобиля, придумав не что иное, как автомобильный глушитель. Назывался он тогда акустическим фильтром.

Высокооктановый бензин

Приказ о совершенствовании полного поступил лично от Сталина сразу после Великой Отечественной войны. Разработкой занялась группа ученых под руководством Анны Межлумовои в одной из центральных лабораторий крупного нефтеперерабатывающего предприятия Грозный.

Приказ Сталина был однозначен: «Пока не получится, в Москву не возвращайтесь!». И у нее получилось. Благодаря этой хрупкой женщине миллионы мужчин могут заправлять своих железных коней качественным топливом.

Стоит отметить, что изобретения Анны легли в основу 24 патентов.