Почему зимой трескаются фары?

Когда на стекле автомобильной фары обнаруживается мелкая трещина, ее появление владелец машины воспринимает как фактор неудачи — мол, ничего не поделаешь, поймал камешек, от него на дороге никто не застрахован. Отчасти это так, но в зимний период причиной подобного дефекта может стать… обычная незамерзайка.

Несколько лет назад в ряде крупных дилерских автоцентров известного иностранного бренда, случился всплеск обращений клиентов с жалобами на дефекты фар головного света. Неисправности фиксировались на новых машинах, находящихся на гарантии, причем многие из них были оформлены по полису каско. Тут уж, как говорится, не отвертишься — дилерам пришлось держать ответ и перед автовладельцами, и перед страховщиками, а технарям основательно вникать в суть проблемы.

Были разбирательства и несколько сложных экспертиз, которые не выявили каких-либо следов явного механического воздействия на фары. Зато выяснилось другое, а именно: подавляющая масса дефектов обнаружилась на машинах, оснащенных струйными омывателями фар. Вникнув в проблему, технические специалисты дилерских центров пришли к выводу, виновник трещин – некачественная незамерзайка и посоветовали закупщикам сменить ее поставщика. В результате проблема исчезла.

В ряде европейских стран на эту проблему обратили внимание почти сразу же, как в автомобилях стали массово применять ксеноновые головные фары с плафонами на основе поликарбонатного стекла. Этот вид пластика легче традиционного стекла и по механической прочности не уступает последнему, обладая к тому же отменной стойкостью к воздействию различных агрессивных сред – солевых растворов, масел, кислотных образований и т.п.

Однако при определенном сочетании химического и физического воздействия структура поликарбонатного пластика может разрушиться. Например, при повышенной (относительно наружного воздуха) температуре (как при включенных фарах) и периодическом воздействии некоторых органических растворителей. Такие растворители во многих марках незамерзаек присутствуют причем иногда в значительно завышенных количествах. Применение подобных жидкостей в омывателях фар существенно повышает риск появления трещин и сколов на поверхности поликарбонатного стекла. В лучшем случае вы получите помутнение фары, в худшем – выход ее из строя, причем нередко вместе с лампами. Как итог — замена «светильника» в сборе, выливающаяся в кругленькую сумму.

В Украине, где в открытой продаже встречаются омываетели с ядовитым метанолом, что прямо указано на этикетке, тесты на совместимость незамерзайки с поликарбонатом, естественно не проводятся. Дай бог чтобы не замерзала при заявленной температуре и стоила дешево. Однако автомобилисты по настоящему любящие и заботящиеся о своем автомобиле должны помнить, в машине не бывает незначительных деталей. Экономия «на спичках» чревата дорогостоящим, а главное внезапным ремонтом и вынужденным простоем автомобиля, что совсем неприятно в холодное время года. Берегите себя и свой автомобиль.