НЕ МОЯ : OPEL VECTRA GTS частина 2.

Після усунення значних недоліків по GTSкі приступив до наступних більш дрібних питаня які необхідно булу усунути перед продажем.

1) Фари. Вони були мутні і затерті від часу, але для нас це не біда, поліровочний круг паста година роботи і фари виглядають чудово)

2) Плафон освітлення салону задніх пасажирів. Вийшла така ситуація що його з невідомих мені причин там не було, тож їду до Сергія беру плафон вставив все чудово світить і мінус одна дирка))

3) Вентелятор клімат-контролю. Проблема була в тому що він дуже пищав коли працював клімат , це вже для мене було не вперше на моїй блискавкі було теж саме. Зняв бардачок, вікрутив всі болти на яких тримався корпус вентелятора і при допомозі великого багажу який я здобув на будмайданчику матюків дістав вентелятор.Скрипів по простій причині трохи було іржі на валу все це змастив перевірка -все чудово)

І все в зворотньому порядку зібрав назад але з більшою кількістю не нормативної лексики поки запихував його назад)

4)Заміна захистного кожуха під кермом. З заводу на GTSці стояв доволі незвичайний кожух в ньому під блоком керуванням світла був маленький бардачок , але з невідомої причини він був в томуж місці де і плафон від якого була просто дирка в стелі) тож знову у Сергія беру новий кожух але нажаль без кармашика зате ціленький і без подряпин і теж під заміну знімається швидко там 5 гвинтиків, головний підвох один із гвинтиків за блоком керування світла тому блок треба витянути спочатку)

5) Ну і саме головне вичухати грязнулю щоб блистіла і була чистенька) Авто було вимите повністю і приємно було сидіти в ньому , але був один ньюанс був якийсь неприємний запах в салоні і ніяк не проходив)) І тут дружина порадила один лайфхак залишити на ніч в авто жменюку меленої кави. І що ви думаєте на ранок в авто примний запах і більше в наступні дні того старого запаху не було))