#22. Atlantikwall /Антантична стіна/

Після будь-якої, нехай навіть невеликої подорожі, ти повертаєшся додому трохи іншим. Як кажуть, подорож – маленьке життя. Особливо сильно тебе вражає якісь дуже значущі місця, історичні, почасти важкі для сприйняття. Але байдужим тебе вони точно не лишають. Одне з таких місць ми й відвідали біля міста Остенде...

Atlantikwall ("Атлантична стіна") - мережа з 60 бункерів та окопів, побудованих під час Другої світової війни. Німці в 1940 захопили майже всю Західну Європу і побоювалися висадки англійців. Щоб не допустити цього, збудували велику мережу укріплень біля протоки Ла-Манш, біля сучасного містечка Остенде. 

Нагадаю, що англійці у 1944 році висадились у Нормандії, де не було жодних укріплень. 

На цьому місці були побудовані численні бункери, вогневі точки і траншеї, в тому числі батарея Saltzwedel neu, що добре збереглася. Деякі із укріплень були відремонтовані до стану воєнного часу, а в музеях також представлена уніформа та спорядження, що використовувалася гарнізоном.

Частина укріплень, що належить музею, - понад 60 бункерів і дві милі траншей - є однією з ділянок оборонної лінії, що найбільш добре збереглася в Європі. 

Укріплення збереглися, тому що вони були побудовані на землі, що належить принцу Чарльзу, графу Фландрії, який вирішив, що вони не повинні руйнуватися після війни, а мають бути збережені як національна пам'ятка.

Дивлячись на частини нацистських берегових споруд Атлантичного валу, що збереглися, хочеш того не хочеш, але ти повністю занурюєшся в історію того часу.

Музей ретельно відтворив атмосферу військового гарнізону, представивши радіорубку, спальні офіцерів та солдатів, госпіталь, кухню, а також військові та провізійні склади. 

На спеціальних дисплеях в основному будівлі можна ознайомитися з фотографіями та інформацією про масштаби Атлантичної стіни. 

Музей пропонує безліч цікавих експонатів, окрім зброї, що робить її привабливою навіть для тих, хто не цікавиться військовою історією. 

Варто звернути увагу, що музей займає велику територію, тому треба виділити на його відвідини щонайменше півдня.

Той найзнаменитіший трамвай, чия лінія витягнулася вздовж узбережжя на 67 кілометрів і пов'язує кордон із Францією із кордоном до Нідерландів. Трамвай запустили вперше у 1885 році, він був на паровій тязі. 

Потім, до 1912 року лінію розширили і парову тягу замінили на електрику, тож трамвайною в повному розумінні слова лінія стала саме 1912-го. Під час війни не лише загинули у вогні майже всі трамваї, а й сама лінія була розбомблена у багатьох місцях. Вже після закінчення війни трамвай був запущений знову