Як я міняв ремкомплект ГТЦ

Побачив якось, що індикатор гальмівної почав блимати.

Саме як раз їхати, тож долив і поїхав. Через певний час, після простою проблема повторилась. Тож купив ремкомплект манжетів (оскільки під ГТЦ на корпусі вакумного підсилювача виявив краплі рідини), й вирішив покрутити гайки. Сподівався за годинку справитись... Та де там!.. Зняв без проблем, закупорив патрубки, та й почав розбирати. Теж без проблем. Але при розборці вискочила одна з пружин. Про всяк випадок розклав начиння ГТЦ в порядку його розміщення в циліндрику, в окурат замінив манжети. Не забув перевірити й сам циліндр на виробку та раковини. Знайшов невеликий дефект й вигляді дрібної раковини. Є потреба замінити циліндрик. Але на "поки що" з новими манжетами, гадаю "походить". Отже складаю. Ніби й нічого, склав, встановив - педалька гальм м'яка... Прокачав, результат не набагато поліпшився - наче передні колеса гальмують, задні зовнім ні. А педалька м'яка... Довго морочився, але наступного дня розібрав циліндр (в четверте) й став вкотре перевіряти, чи не переплутав що, чи не загубив... 

      Вкотре перевіряючи, порівнюючі нові манжети із старими, нічого не знайшов. Перед тим як зняв циліндр звернув увагу, що рідина з бачка на відпущеній педальці не витіка із приймача патрубка заднього контура й не прокачується взагалі. Тож думка була про невірне складання... Так насправді й вийшло, а саме при черговому огляді виявив, що довгі пружини наче трохи відрізняються. Склав одну біля одної і виявив, що одна коротша іншої мм на 3-4! Поміняв місцями, склав, прокачав систему... Працює як треба - гальма спрацьовують на всі колеса, та й педалька натискається відповідно. Цікаво, що в літературі, про різницю в пружинах нічого не знайшов. Вік живи, вік навчайся...