Первый поезд был пущен в 1883 г.
Паровоз тянул вереницу роскошных спальных вагонов и вагонов-ресторанов от Парижа до экзотических ворот Азии — Константинополя.
К концу столетия "поезд королей и король поездов" превратился для богатых, знатных и власть имущих людей в идеальное средство достичь дальних стран так, чтобы стакан джина с тоником всегда оставался на расстоянии вытянутой руки.
После Первой мировой войны маршрут Восточного экспресса стал проходить через Венецию, Белград и Софию, и в 1921 г. из Парижа в Стамбул (как ныне называется Константинополь) можно было добраться за 56 часов.
Это было золотое время для Восточного экспресса: элегантные вечерние платья в вагонах-ресторанах,
шпионы и интриги
Агата Кристи и таинственные господа, внезапно умиравшие в закрытых изнутри купе (быть убитым в поезде в те дни считалось верхом хорошего тона).
После Второй мировой войны Восточный экспресс спустил пары в буквальном смысле и превратился практически в ничто к 1977 г., когда старые вагоны были найдены, отремонтированы и реанимированы.
Теперь этот поезд вновь блещет роскошью. Более того, каждый год он совершает лишь одно эпическое путешествие из Парижа в Стамбул по первоначальному маршруту через Вену, Будапешт и Бухарест. Билет сегодня стоит 28 .000 долларов за сьюит. Bсе места раскуплены на год вперед.
P.S.На этом подносе не хватает кусочка "Киевского торта"
и всем хорошего дня!)