А это кожа?

Опубліковано: 15 лютого 2015р. 12:42
Я їжджу на Daewoo Matiz (M100, M150)
Київ, Україна

Вот почему-то это самый первый вопрос))
И поэтому решил сделать минисерию записей про кожу.

Писать сложно, проще один раз увидеть)
Итак. Начну с того, что можно выделить три группы работающих.
-частный мастер. Вот кто-то научился на бабушкиной машинке шить, вот уже и мастер))
Если сравнивать, то это как СТО в гараже. Разные есть мастера-разная и работа.
-Цех. Он же ателье. Он же минифабрика. Названий много, смысл один. Есть помещение. Персонал. Шьют либо то что заказывают, либо уже есть свои модели. Типа как большой не официальный сервис.
-Фабрика. Огромное предприятие. Много персонала и много продукции. Ну наверное как оф сервис марки машины. Это чтобы понятнее было)
С видами понятно.
Теперь как из куска кожи превращается в вещь.
Пишу про 2-й вариант работы, то есть в цеху.
Купленная кожа попадает на раскройный стол.

Её проверяют на наличие пороков и раскраивают.
Дальше уже нужный кусок ложится под пресс


На кожу кладется резак

Хоп и деталь готова))
Если надо снять с торцов кожу, то деталь проходит эту машину


А если надо весь кусок чтобы был тоньше, то эту


Далее идет разметка. Для того чтобы было всё ровно))
Наносится специальный клей, клеится кожкартон(если надо дать толщину)
Ну и сшивание деталей швейной машинкой.

Наносится название/рисунок на кожу вот такой штукой.


Заказывается клише и ставится тиснение.

Торцы прокрашиваются вот таким агрегатом(если надо и краске есть за что зацепиться)


Краска поднимается наверх буравчиком, а стекая красит край.
Ну вот и всё. Всё сохнет, сдувается пьль!)))
Ничего сложного нет.
Как и ничего простого.

Машины дорогие. Б/у просто дорогое, новое анриал((
Фото взял с интернета. Всё считается коммерческой тайной))
Как-то так)
Всем хорошего дня, вкусного торта и мирного неба!

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.