Елька.... Двигун 4D56U... а якщо точніше то все що від нього лишилось.... Частина 2.

Ну короче кажучи.. дійшли руки і до ДВС. Як хто не знає, а якщо знає чи може забув то на L200 IV покоління стоїть дизельний двигун 4D56U.... Та купа металу яку я забрав разом з авто - щось схоже на двигун якщо чесно, там там можна відрізнити що є що, але....  
Перед дорозбируванням блоку я не брався уже його підвішувати на стенд, просто закинув на стіл і там дознімав частину навісного щоб звільнити повністю блок і відвезти фахівцям на перевірку. Дуже переживаю стосовно  колінвалу, адже ціна чи то нового чи то БВ  - чималенька.... Як показав моніторинг простору гугл - шатуни з поршнями найти можна. Дехто спросить  - " а чи не проще знайти двз та вкинуть" - як по мені купівля такого ДВЗ це кіт у мішку, і ніхто ніколи не дасть повної гарантії на нього. А так я сам все зроблю і знатиму що все буде ок... Хоча (відійду від теми тріхи) - був один раз у мене випадок, це коли клієнт знайшов двигун, це була Toyota Hilux D4D  з двигуном 1kd-ftv - там був повний тотал, і чоловік під замовлення привіз із Польщі ДВЗ+АКПП+Роздат. КПП - по ціні двигуна після капіталки ))).... Але і зним трохи прийшлось повозитись, тому він був трішки новіший на рік десь по випуску і частину навісного довелось переставити з старого двигуна, також в запас йому лишилась кпп та роздатка. Але то все лірика, тож повертаємось до нашого 4D56U. Дуже критичного по факту немає нічого, колінвал (якщо в розмір) - гільзопоршнева група в ремонт, жменька запчастин, і поїхали. Клина цей двигун піймав по причині провороту вкладишів на 2-му циліндрі, а також є сліди прихвату на 1-му. Більш за все були проблеми з тиском оливи, або її низький рівень. Я ще не добрався до редукційного клапану та маслонасоса, є шанси що один із двух також підуть на металолом. 

Розпредвали цілком в адекватному стані. Балансирні вали - також усе ОК.  ГБЦ - наступна по важливості запчастина - візуально по ній проблем не виявлено, тож там все буде зроблено все швидко і цілком не дорого як по мені. Ціну на ремонт двигуна приблизно навіть ще не прикидав, але я думаю буду робити дописи з вартостями, і каталожними номерами чи то з номерами замінників (можливо кому знадобиться)......Всім добра, і бережіть себе.