Наверное у многих людей в конфетно-букетный период с его авто, приходит мысль о покупке какого то улучшайзинга.
Он бывает как качественным, так и нет. Что то для внешки, или для техники. Колхозное и стилёвое, и, в конце концов, нужное и нет.
Сегодня я перелопатил свой архив покупок, параллельно советуясь с друзьями, и по этому готов представить вам ТОП покупки с Aliexpress.
Какие то из них будут касаться исключительно Сивиков, EG/EK в частности, иные - универсальные, но от того не менее полезные.
Так же, я прикреплю гиперссылки для каждой из позиций, однако это не гарантирует самую низкую цену на момент публикации. Хотя выбирать я старался самые низкие, я всё таки не претендую на звание профессионального хантера низких цен. Ни для кого не секрет, что на Алике можно купить одну и ту же вещь с разницей в 50-100% цены.
5. Силиконовые патрубки охлаждающей системы
Вещь не сказать чтобы сильно обязательная, но:
- вы меняете антифриз?
- чистите радиатор?
- патрубки протрухли от долгой и изнурительной работы?
Отличная возможность обновиться, и бонусом немного улучшить внешний вид подкапотного пространства.
К тому же, из личного опыта расскажу историю. От предыдущего владельца досталась мне наглухо убитая система охлаждения на моём первом Сивике. Открыв расширительный бачок можно было увидеть бурлящую смесь с неестественными пузырями, налётом ржавого цвета и повышенной вязкости. Промывал я тот бедный радик раза 3-4, ничего не помогало. Всё было засранное наглухо. И когда я представлял что эта жижа ещё по мотору течёт, мне становилось тошно. Одно дело промыть блок и радик, а совсем другое - когда ты всё очистил, но внутри патрубков остаётся налёт. В общем, как то так.
4. Противотуманные фары
Тут не нужно много текста, чтобы взвесить для себя все плюсы. Нет туманок? Покупай! Стоят колхозные? Покупай.
Особенно приятно, что в комплекте вся проводка, болты, крепления и даже кнопка. Полный, как говорится, swap kit :))
Единственный минус - ценник, имхо, кусается, как для такой вещи.
Да, их можно купить и на разборке, мне даже говорили, мол, за копейки бывают. Но я вот сейчас ищу последние 3-4 дня, и нет даже намёка на то, что я их найду.
Внимание!!! Сначала проверь совместимость со своей Honda, т.к. там есть разница даже для дорест/рест машин.
Дешево и сердито. С первой гонял года два, вторую сейчас заказал, но держал в руках у друзей. Максимально органично вписываются в интерьер. Единственный минус - со временем появляются мелкие царапины. Ручки КПП - это, имхо, вообще отдельный фетиш. Их не бывает много, можно купить сначала две, а потом докупать себе, и менять их как аксессуар, как солнцезащитные очки или наручные часы.
2. Холодный впуск Simota
Если ты меняешь вертикальный коллектор на горизонтальный, то твой штатный впуск уже не встанет, и нужно будет либо покупать с разборки оригинал, либо прибегать к вот такому решению. Интернет уже два десятилетия спорит, колхоз/не колхоз, ставит под сомнение рациональность и/или производительность холодного впуска. При чем спорят и староверы, и ньюфаги. Моё мнение - вещь хорошая, и вот почему:
- Не сломается, и это плюс
- Его удобно мыть и он для этого предназначен
- Визуально красивый
- Он новый
- Дает небольшое подкапотное бу-у-у с низов, не навязчивое, не агрессивное.
- Можно тешить себя мыслью, что воздух холоднее
Мамонты говорят что на нём тачка лучше прёт :))
Знаете это чувство, когда машина лучше едет в прохладную погоду? Конечно, в случае с этим впуском, это вполне может быть самовнушением, и воздух не прохладнее, но это не отменяет предыдущих пунктов. Некоторые юзеры говорят о том, что разнонаправленность подкапотного потока не дает фильтру эффективно работать, и ставят вот такой экран.
Я ездил и на D14 с горизонтальным коллектором, D14 с вертикальным, с впуском и без, D15 с и без, могу сказать что каких то негативных ощущений не было, все ездят, у всех всё ОК. Буду ли ставить себе опять? Да, буду. Буду ли ставить экран? Возможно, но когда уже совсем некуда деньги будет девать.
1. Короткоходная кулиса
Без преувеличения ЛУЧШАЯ вещь, которую я когда либо покупал на Aliexpress. Рекомендую абсолютно всем!
Стоит дешево, выглядит отлично, а главное - дает РЕЗУЛЬТАТ. Сам ваш опыт управления автомобилем в корни изменится. Слов не хватит описать, как я доволен этой вещью! Переключение передач становятся тугим, коротким и информативным. Установка не требует особых навыков, самое нудное - скидывать резинку с выхлопа, если она у вас прикипела от времени. Если вы или предыдущий владелец меняли выхлоп - проблем точно не будет.
Существуют двух видов, более консервативный алюминиевый вариант, и вот такая вот регулируемая приблуда-реплика.
Я ездил на постоянке и на одном и на другом. По ощущением, вариант №2 конечно по-лучше, но чисто с эстетической точки зрения он...кхм...скажем так, на любителя + кожухом вы его аккуратно не накроете. Есть регулировки, а еще можно выкрутить палку вверх, и ездить как на волге :)) Весело, в общем. Единственный совет - сразу меняйте малюсенькие китайские болты на что-то по приличнее, это обойдётся вам в 30-40грн, зато будет держать пластиковый кусок в салоне намертво.
Вариант №1 более сдержанный, отлично прячется под кожух, но у него нету тех плюшек, которые есть у его соседа. В общем поставил-забыл. Хотя нет, не забыл, потому что вы всегда будете кайфовать от него, даже спустя пол года!
P.S. Многие стритсракеры умудрялись сломать алюминиевый вариант. У меня за моё время эксплуатации проблем никаких не возникало, но то, что гонсчеги ломают - это факт. Если сломался спустя там...не знаю...год активного использования, то не беда, заказываешь второй, а пока что гоняешь на "отвёртке" :))
И так, бонус для самых усидчивых:
- Крепление радиатора, аккумулятора и ручка капота
По порядку:
- крепление радиатора часто деформировано, знаю по личному опыту, можно взять оригинал с разборки, но это - нудятина + внешка ужасная.
- крепление аккумулятора нередко просто ОТСУТСТВУЕТ, т.к. предыдущему владельцу было лень. На текущем Сивике у меня именно этот случай.
- ручки капота это болячка. я себе брал, и могу с уверенностью сказать что они отлично выглядят, легко монтируются и долго живут, ничего не отваливается.
- Губа резиновая универсальная
Маст-хэв для любого сракера, особенно если у вас нету денег на оригинальные губы/стекловолоконный обвес. Монтируется за 20 минут с помощью саморезов и канцелярского ножа
Я почти уверен что у тебя куча разноцветных и/или отличающихся по форме клипс/пистонов. Дешевое решение
- Зарядка в прикуриватель с вольтметром
Долго игнорил эту вещь, сейчас купил. Всё просто: мониторишь напряжение, так сказать работу генератора, напряжение на клеммах аккумулятора при всех выключенных потребителях должно составлять не менее 12,6 вольт
Ты наверняка захочешь аккуратно демонтировать старые клипсы, аккуратно снимать кнопки/пластик и прочее.
Вот как то так, если у кого то есть что добавить - велком! Не обязательно хондовские вещи, а просто в целом полезные вещички, которые не делают голову и справляются со своей задачей!