Ремонт зажигания Lancer 9

Данная запись опубликовуется как доп запись. На драйве уже есть статьи по данной проблеме, но я добавлю. Делал машину другу.

Проблема: Mitsubishi Lancer 9 (IX) при существенном пробеге имеет проблемы с запуском. При провороте ключа на активацию стартёра, ничего не происходит и мотор не заводится.

Причина: Прогорание контактного пятака в замке зажигания.

Решение: Снятие замка и зачистка пятака. Либо покупка нового, стоимость примерно 20$.

Перед всеми работами скидываем "-" на аккамуляторе. Затем снимаем кожух руля и откручиваем 2 болта крепления замка зажигания.

Тут болты уже кем-то сорваны. Поэтому я брал керн и керном против часовой стрелки постукивал и они сразу открутились.

Сами болты.

Замок, вид снизу. Отщёлкиваем все фишки и отсоединяем всё.

Замок на столе. Раскручиваем его и разбираем контактную площадку.

Тут видно явно что пятак выгорел и нет контакта. Всё это аккуратно достаём.
ВНИМАНИЕ При разборке доставайте очень медленно и аккуратно, тк под каждым контактом пятака имеется маленькая пружинка. Также сбоку друг напротив друга в средине механизма есть 2 шарика, которые могут выстрелить(вылететь, тк они на пружинах тоже) при разборке. Потом их очень тяжело найти.

Вычищаем площадки и немного стачиваем. С другой стороны постукивал керном, чтоб выровнять пятно. Нужно это делать тоже аккуратно, тк медь мягкая.

Площадки восстановлены и должны быть в таком порядке (расположении).

Собираем всё обратно. Смазываем литолом. Но я смазывал силиконовой смазкой Циатим 221F. Смазки много не нужно. Также не нужно лудить и напаивать контакты, тк олово мягче и замок может снова нагнутся в скором времени. Лучше стачивать насколько возможно, а потом новые пятаки купить и всё.

На этом всё, машина теперь заводится с первого раза.