Как мы купили Соренто (заключительная часть)

да не страшный список. я когда джипа нашел, то просмотр еле состоялся - не заводился. но мне с кумом было интересно - мы завели его и проехались. при тесте дизель как дизель, турбина не работает... ну вроде как для самой дешевой машины на рынке норм, торганулся и договориились оформляться. в день оформления заводил я его 4 часа.. но я его таки взял и не пожалел

MaksimusUA, да мне Соренто понравился, прикольный аппарат, езжу предпочтительно на нем, хоть есть ещё и Маджентис, который продаю), единственное - это жрет , как не в себя, никак не могу победить это дело, чувствую есть какая-то проблема, а где она хз..

Makeevskiy_Kustar, топливная, форсунки. это сложно и дорого - многие откладывают. еще комонрейл чувствителен к температуре - работа при недогреве и уже увеличиная пайка топлива (замена термостата, который пропускал в большой круг дало сразу -1,5л среднего расхода)

MaksimusUA, ну у меня бензиновый, и газ стоит), прошытый, без катализаторов по идее настраивали ж его, но все равно мне не нравится, нужно толкового мастера найти)

Makeevskiy_Kustar, нужно выкинуть все лишнее из машины и включать более спокойную музыку. тажелый полноприводный авто з нормальным бензиновым мотором может очень приятно ехать, но за это прийдеться заплатить ;) поэтому я взял дизель - ему тако дается меньшими "затратами".гбо тоже изнашивается, надо проверять и настраивать.. если раньше всё было хорошо. если всегда так было - после всех усилий может оказать что так и должно быть.