Недавно закончил вот такой компрессор, делал практически на заказ, но по моему предложению ))
Мне было интересно воплотить идею такого компрессора и как альтернатива Китаю, все детали максимально простые и легко ремонтно пригодны, вообще должен быть вечный))
Под руку попалась хорошая заготовка в виде ресивера с подставкой для компрессора, сейчас изначальные фото не нашел, может добавлю позже.
Зачастую все кто делают такие компрессора на базе Зиловского не используют принудительную смазку а только делают проточку во вкладышах и коленвал смазывается разбрызгивание и то что зачерпнет, что не есть хорошо.
На работе мы так же ремонтируем такие компрессора и испытываем их на подобном стенде тоже со смазкой и там насосом служит насос ГУР Зил, у меня же под рукой был насос Камаз, он схож но немного отличается по креплению и бачком.
Насос перебран самостоятельно, компрессор тоже наш, двигатель взял 1.5 на 1500
Все это скомплектовалось и собралось довольно быстро, но вот мелочи отняли много времени, то изготовление штуцеров и переходников. то устранение утечек воздуха, насос оказался довольно мощным и не хотел крутится, пришлось сделать обратку в бачек чтоб часть давления возвращалась, потом боролся с течью из под крышки бачка, долго изобретал воздушный фильтр, в итоге нашлась планка забора воздуха не стандартная алюминиевая а чугунная с резьбой и тогда приделал фильтр, кстати фильтр насоса и и фильтр на воздух одинаковые, это фильтр насоса гура КамАЗ.
Испытания прошли успешно, качает довольно быстро, автоматика самодельная (не мной) электрика по всем правилам, причем автомат довольно интересный со встроеной тепловой, один автомат стоит под 1000, благо мой товарищ Мишан мне подогнал недорого, он же и все подключал.
По деньгам вышло не дешевле китайского, компрессор 1000, двигатель 1500, электрика и разная мелочевка потянула еще на 1000 наверное, ресивер металлолом гривен 150, насос и разные мелочи были найдены на работе, как говорится то что было под рукой.
Надеюсь Заказчик доволен))