Решил всё-таки заменить передние пружины вместе с аммортизаторами и опорами, одному амморту пришла торба, второй более менее работал ,авто по неровностям стало раскачивать как баркас по волнам)) Решил брать новые пружины хорошей фирмы и вкладыши также...
Вкладыши взял Meyle, до этого стояли Sachs ,но такие ждать пришлось бы почти неделю,потому и решил лучше мейли взять сегодня и поменять сразу:)
Старые эти отходили почти 4 года,неплохо.
Пружины взял каяба
Новые пружины на 1 см длиннее от старых, надеюсь будет эффект. Вобщем,срываю ступичные гайки пока машина на колёсах и откручиваю колёса, ставлю на хорошие подкладки,у меня несколько деревянных колодок. Потом в дело идёт мой съёмник.
Очень помог конечно,без него раньше возился с молотками и разными монтировками. А так наконечники и шаровые намного легче выходят со своих посадочных мест. Вытягиваю шрус и откручиваю вверху на стакане три гайки на опоре и вытаскиваю всю стойку.
Кстати с первой не додумался,а только на второй уже дошло,что легче и проще снять тормозной диск со стойки,тогда легче с ней работать))
Суппорт подвязал проводом к кузову,чтобы лишний раз не нагружать шланг тормозной. Дальше дело за малым, беру стяжки пружин и погнал стягивать пружины.
Стянул пружину,открутил гайку аммортизатора и вынул пружину,а потом уже и сам аммортизатор , вставил новый , затянул гайку и новую пружину одел на своё место, предварительно поработав с ней стяжками.дальше опора и снова гайка,подтянул гайку на опоре и поставил всю стойку собранную на авто.
Вобщем разница между новыми и снятыми старыми пружинами был около сантиметра,но когда спустил с домкратов авто,то по факту машина стала выше сантиметров на 10 !!! Офигеть просто,такие дела:) цена вопроса , день в гараже с пивом и 3600 грн на пружины и вкладыши,опоры у меня были с разборки... Кстати фирма турецкая INA-FOR полное гавно! Что опоры повылазили через месяц,что бензонасос родной его механический проработал меньше месяца...