Потрібна допомога у підборі МВ і ПЗ

Всім привіт! На днях почав вдаватися в питання по підбору масло відділювача. З моменту купівлі авто стояв масло відділювач: 06H103495AK і задній сальник КВ оригінал.

Авто вже купив з пробитим заднім сальником КВ і відразу вирішив змінити. Оскільки раніше не знав про додатки Етка і Ельза, підбирали спеціалісти на Екзіст, вибір пав на сальник Corteco. На СТО все зробили швидко і якісно. Після встановлення витримали 4 години і я поїхав. По приїзду додому відразу вирішив перевірити сальник і він знову потік. Перечитав гору форумів - вирішив, що в мене або не та мембрана МВ, або вона пошкоджена. На олх замовив нову мембрану (не оригінал) з пружиною і кришкою, і відразу замінив сальник, цього разу на Victor Reinz. До сьогодні проїхав на новому сальнику 6000 км. Розхід масла по трасі 100 г на 1000 км, по місту масла взагалі не їсть, все сухо. Але зараз нарвався на теми, що масло відділювач вибирається не так просто. Потрібно встановити правильну версію  ПО, а також останню ревізію заднього сальника КВ. Зараз впевнений, що встановлена мембрана на 25 мбар, а повинна бути встановлена на 100 мбар. Є оригінальна ціла мембрана з пружинкою, але не знаю чи варто встановлювати її, боюсь, що знову потече сальник. Чи можна їздити з мембраною на меншу розріджуваність чи потрібно встановити рідну? Версія ПЗ: 8k5907115M (004), Сальник: 081-90037-00 Reinz (06H 103 171 F), Олива: VAG LongLife III FE 0W-30