Всім привіт! Прийшла осінь і я замітив, що пічка не так гріє як минулого року і одна сторона по температурі дуже відрізняється. О тож, діагноз зроблений і було вирішено зняти та промити пічку. Спочатку думав поїхати щоб апаратно промили але виходячи з мого досвіду які в нас майстри на СТО вирішив сам все зробити. Радіатор пічки знаходиться біля педалі "газу" в "доступності" але роботи хватає. На благо не потрібно знімати всю торпеду. І так нам потрібно ключ на 13, тріскачка на 13, ТОРХ на 30, плоскогубці, антифриз, час і терпіння. Знімаємо пластик який під рулем, трубку подачі повітря в ноги, захисну пластмасову накладку біля педалі "газу" і нам відкриється прекрасний вигляд на металеву рамку яка закриває сам радіатор. На ній потрібно викрутити 4 болти на 13, два з них внизу, третій вище над пічкою і четвертий самий підлий в самому верху і тут треба ключа на 13 щоб його викрутити. Так що запасіться терпінням бо пози йоги вас будуть дивувати. Особисто я кусок перемички в металевій рамці відпиляв щоб її витягнути з салону оскільки вона мішає і через неї проходив провід. І так перед нами сам радіатор, беремо плоскогубці і знімаємо з трубок хомути, знімаються вони туго, акуратно. Ще треба запастися ємкістю для злитого антифризу і тряпками. О тож, я зняв і почав його мити всім що в голову прийшло. Лимонна кислота, очисник радіатора, очисник для труб "Кріт", перекись водню, оцет але в кінці я промив його розчином соди щоб вимити з нього кислотність яка залишилася. Закінчив тим що просто давав напір води всередину і просто витряхував що там було. А було там багато, від листочків з піском до кусків герметика. Збирається все в зворотній послідовності. Головне добре надіти хомути на трубки. Заливаємо антифриз, прокачуємо систему і катаємся довольними. Особисто мені допомогло, пічка дує гарячим. Але в деяких випадках якщо не допомагає то потрібно розпилювати радіатор, чистити, зварювати або просто міняти на нового. Радіатор стояв ще рідний, ось такий Valeo 812423. На М2 два типи радіаторів ставили але в мене такий. P.S. Фото багато не робив