Ошибки зажигания. Моя история только началась…

Всем привет.
Коллеги помогайте опытом. Купил уже с ЧЕКом, как и все говорили: А это газ или бензин хреновый залит, потухнет. Номера ошибок со сканера:
P1298: Electric Load Detector (ELD) Circuit — High Voltage,
P0301, P0302, P0303, P0304 — пропуски зажигания в цилиндрах №
P0300 хаотические пропуски зажигания. Ошибки 01,02,03,04 могут проявляться то одна то три, как им захочется. На нашем портале и на других сайтах прочитал о том что если есть ошибки о пропусках зажигании, то жизненный цикл катализатора закончился и лечиться все просто, срезаем катализатор, ставим пламегаситель, в который врезаем лямдазонды, второй лямдазонд ставим через обманку. Прочтено, обсуждено и сделано сегодня. Сброс ошибки и поехали… через 5 минут на перекрестке опять загорелся ЧЕК и те же самые ошибки. Кстати присутствует небольшая детонация которая была с самого начала. Но сканер не показывает что есть проблема с датчиком детонации. Свечи меняные около 7 000 км, инжектора бензина и газа промыты, фильтр воздушный заменен, дроссельная заслонка вымыта. Ошибки появлялись как на бензине так и на газе. Езжу 95% на газе. Небольшая детонация как на холодном так и на горячем двигателе, газ — бензин соответственно. Год назад было сделано в 1 день: Смена воздушного фильтра, регулировка зазоров клапанов и смена свечей. Чек так и остался. До следующей регулировки около 10 000 км.
Компрессия в районе 11 по цилиндрам.
Вспомнил еще: Если пропуск зажигания на 1 цилиндре, то я переставлял катушки местами, но толку 0.
Игрались с заменой местами катушек, чтоб убрать детонацию или найти какая катушка не работает… и так же 0 результата, работает как и работала (((
Что делать далее и куда смотреть?

Фото катализатора до операции удаления и итог операции.