Шкода Фабия — 300 л.с. и 400 Н\м

Автомобиль получился быстрым и резким.Настоящая уличная зажигалка.
Задача стояла в получении 270-280 л.с. и хорошего крутящего момента на средних оборотах.Ну и как обычно, все это за минимум денег.

Тюнинг этого автомобиля начался с установки в него двигателя 1.8Т мощностью 150 л.с. вместо родного.

К сожалению, это делалось не в нашей фирме и впоследствии, наложило свой отпечаток на весь процесс работы. В ходе работ, нам приходилось много чего переделывать и исправлять, дабы все было установлено правильно и работало хорошо.

Итак, основные спеки и доработки.

Двигатель 1.8Т 150 л.с. с оригинальным блоком управления .

Фронтальный интеркулер

Форсунки 420сс

Установка второго топливного насоса Бош

Чугунный выпускной коллектор

Турбина К16 от грузовика Ман с дизельным двигателем 4 литра 180 л.с.

Прямоточная выхлопная система без катализаторов

Отключен програмно второй лямбда зонд

Убраны и отключены програмно N112 и N249 клапана

Настройка и работы по автомобилю — фирма VTG

Результат — 290 л.с. и 400+ Н\м