Вобщем то, расписывать особо нечего.
Типичный Stage 3, с красивой полкой крутящего момента в 480 Нм.
Так же интересно, что мощность растет до самой отсечки.К сожалению, в авто установлен обычный типтрон, а не ДСГ или ручная кпп, и из-за этого отсечка по оборотам осталась как в серии. Иначе, мощность была бы выше…
Гафик замера на Дино стенде.