OPEL Vectra 2.8T Stage 3 — 340 ps 560 Nm

Opel Vectra с двигателем 2.8Т, по паспорту 230 лс, коробка автомат, по комплектации фулл.Такой себе комфортный семейный диван весом 1600+кг. И зачем ему тюнинг, спросили мы хозяина авто…
Ответ — НАДА ! Ну, раз надо, значит надо.
Нужно сказать, что в плане тюнинга, этот двигатель не самый лучший образец, вернее сказать, очень тяжело с него доставать дополнительные лошади…Это вам не VAG ! Турбинки очень маленькие как для такого объема, низкого давления.

Сначала на автомобиль был установлен бОльший интеркуллер, безкатализаторный даунпайп и фильтр нулевого спротивления.
Мы произвели замеры на Дино стенде с этим железом но на серийной программе. Результат оказался близкий к заявленному заводом( и это с доп. железом ! ) — 248 лс и 365 Нм. Что же было бы на полном стоке ?
Stage 2 ( железо + чиптюнинг ) — уже выдал приличные 291 лс и 450 Нм .Причем, эта машина ехала гораздо быстрее таких же машин, но на чипах " а ля 310-320 сил ".

Но и этого оказалось мало владельцу. Решено было поставить турбину от аналогичного мотора 2.8Т но от Опель Инсигнии ОПЦ 325 лс в серии. Это было оптимальное решение для данного автомобиля, позволяющее быстро и комфортно передвигаться по городу и сохраняющее ресурс и надежность двигателя. Хотя, турбинка могла быть и немного побольше.

После установки турбины мы получили по железу полноценный Stage 3. Теперь на стенд и настройка.
Итог 336 лс и 560 Нм. Поначалу мы получили на 20 номов больше — 580, но решили понизить, чтобы не легла коробка.

График замера на стейдж 3