Интересные тюнинг проекты по VAG -ам от нашего партнера

Дабы немного расширить знания и понимание нашего народа о доступном тюнинге автомобилей ВАГ групп "уровня выше чем просто чиптюнинг и впуск-выпуск", а так же повысить интерес к этому делу в нашей стране, мы решили начать выкладывать некоторые интересные проекты, сделанные через нашего польского партнера, а то у нас в стране все что больше чипа вообще не популярно . Само собой, все эти работы и уровни тюнинга (Stage), доступны в нашем перечне предлагаемых услуг. А некоторые решения являются эксклюзивными и не доступны ни у одной другой тюнинг фирмы по ВАГ-ам в мире.

1. Итак, разница между STAGE 3 и STAGE 4 для двигателей VAG 2.0 TSI/TFSI
Разницу по комплектации между STAGE 3 и STAGE 4 можно посмотреть на нашем сайте, в разделе тюнинг. Притом, что разница в стоимости между Stage 3 и Stage 4 не велика, разница в полученных результатах огромна, но большинство людей выбирают Stage 3.Нам кажется, что это просто от недостатка информации. Что мы и хотим восполнить.
График замера Stage 3 для 2.0 TSI/TFSI — 366 ps 450 Nm ( бензин 98 )

График замера Stage 4 для 2.0 TSI/TFSI — 435 ps 530 Nm ( бензин 98 )

Хотелось бы отметить, что указанный Stage 4 как и Stage 3-2-1 служит для езды на каждый день. Мощность которую презентуем, мы получаем на серийных инжекторах, шатунах и серийных дисках сцепления в DSG (если это не механика). Вид под капотом остается серийным. А мощность в 430лс и 530Нм как для автомобиля Гольф класса является довольно приличной и позволяет выстреливать при полном приводе ( Golf R, A3-S3 ) от 0 до 100 км\ч за 3.9 сек с DSG и за 4.1 сек с механической коробкой.

Фото моторного отсека Stage 4

2. Еще один пример STAGE 3 и STAGE 4 для двигателя VAG — 3.2 VR6 24V,
который так же не популярен у нас для тюнинга, но который нам ООООООЧЕНЬ нравится…
В серии этот двигатель имеет — 241-250 ps и 320 Nm
Само собой, все уровни тюнинга VR6 3.2 24V представлены у нас на сайте в разделе тюнинг ВАГ и доступны в нашей фирме. Так же отметим, что оба эти стейджа разработаны для каждодневной езды без ограничений.
Этот пример очень интересен еще и тем, что к графикам замеров приложены данные Рейс Лоджика по динамике автомобилей с STAGE 3 и STAGE 4, времени разгона от 0 до 100 км\ч, времени прохождения 1\4 мили, 1000 метров, разгон 100-200 км\ч, и пр…
График замера STAGE 3 для VR6 3.2 24V — 500 лс 575 Нм ( бензин 98 )

Динамика —
0-100 км\ч — 3.4 сек
0-200 км\ч — 11.6 сек
100-200 км\ч — 8.2 сек
1\4 мили — 11.4 сек

Фото подкапотного в Stage 3

График замеров STAGE 4 для VR6 3.2 24V — 600 лс 660 Нм ( бензин 98 )

Причем, в STAGE 4 еще есть довольно большой запас по мощности, но ограничением выступает коробка… как снять это ограничение — идеи есть…
Но и при таких цифрах автомобиль является настоящей ракетой…

Динамика —
0-100 км\ч — 3.1 сек
0-200 км\ч — 9.1 сек
100-200 км\ч — 6 сек
1\4 мили — 10.7 сек

Такой автомобиль может заставить плакать многих владельцев Ферари, Порше и ГТР…

Фото подкапотного в Stage 4

Как уже писалось выше, наша компания, VTG Ukraine, специализируется на тюнинге автомобилей ВАГ группы( хотя и другие марки авто мы охотно тюнингуем ), обладает необходимым для этого техническим и тюнинг центром, своим Дино Стендом, и предлагает, как вы видите по нашим темам в блоге, продукт высочайшего качества, с гарантией…
Все уровни тюнинга по двигателям от фольксвагена вы найдете на нашем сайте в специальном разделе — "тюнинг ВАГ" . Если у кого-то есть-будут вопросы, мы охотно на них ответим.
Удачи всем.