Автомобиль Skoda Octavia с двигателем 1.8T 20 клапанов (ARX).
В серии 150 лс .
Что сделано :
1.Выхлопная система без катализаторов
2.Фронтальный интеркуллер
3.Дополнительный подвесной бензонасос Бош
4.Форсунки Бош 450сс
5.Чугунный выпускной коллектор
6.Турбина Garrett 2560
7.Бустконтроллер
Впуск оставили оригинальным
Настройка by VTG Performance (Ukraine) — 310 ps 406 Nm на бензине 98.
Как обычно при настройке такого мотора ( 1.8Т 20 кл ) со стоковой поршневой, задача была получить не более 400 Нм и вытащить максимум по мощности, что мы и сделали.
Мощность на 1 баре наддува — 270 лс 350 Нм
Мощность на наддуве 1.2 бара — 296 лс и 378 Нм
Мощность на наддуве 1.3 бара — 305 лс и 396 Нм
Мощность на наддуве 1.4 бара — 310 лс и почти 410 Нм.
На этом мы решили остановиться и больше не дуть, мы и так с этого маленького гарета выжали практически максимум мощности.
Фронтальний інтеркулер зараз настройка ст2 210 і 335 моменту цікаво які варянти по турбах щоб зняти з нього 270-300 коней без ковки
І які дорацювання потрібні будуть окрім самої турби