Skoda Scout 4x4 1.8TSI + K04 Turbo — в работе.Часть 1 | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

В конце прошлой недели поступила к нам в работу полноприводная Шкода Скаут с двигателем 1.8 ТСИ . Уровень тюнинга — наш Stage3. Это выхлопная система, Турбина К04, большой интеркуллер и настройка.
Мы всегда перед процессом тюнинга проводим полную диагностику автомобиля.
Проводя диагностику машины в этот раз, мы увидели, что цепь уже растянута до максимума. Естественно, было принято решение ее поменять. Хозяин авто сказал, что этого не может быть, что 15 тыс. км назад на двигателе снималась головка, менялись клапана ( ранее были погнуты из-за растянувшейся цепи), головка мылась и чистилась, ЧТО ВСЕ ЭТО ДЕЛАЛОСЬ НА ОФИЦИАЛЬНОМ СЕРВИСЕ ШКОДЫ, что было заплачено кучу денег, и что все должно быть ок.
Зная "уровень" работы официалов с двигателями, а так же видя перед собой растянутую цепь до предела за 15 тыс. км пробега, мы не поверили что все ок. Мы сняли впускной коллектор и увидели заросшие каналы и облепленные клапана.После этого решили снять голову и привести ее в порядок. Разобрав все, мы увидели, что по ГРМ заменен только натяжитель ( нового образца ), все остальное осталось старое ( ЦЕПЬ, БАШМАКИ, побитая и поцарапанная КРЫШКА), в самой голове перепутано несколько пружин на впускных и выпускных клапанах, каналы забиты герметиком, отсутствуют сеточки-фильтры, голова внутри побита, распредвал, который был поврежден ранее, заменен не на новый, а на б\у и тоже с повреждениями, сальники клапанов были поменяны только с одной стороны, ну и т.д. На поршнях отложения чуть ли не в миллиметр толщиной.Вообщем, аут. Естественно, все это мы приводим в порядок, меняем, чистим, моем и притираем.
Хочется сказать, что та работа по голове( да и вообще вся работа по двигателям ВАГ-групп), что сделали официалы, нами была бы сделана в 100 раз качественнее и стоит в 2 раза дешевле чем на официальных СТО по ВАГам. Более того, имея большой опыт свой и наших западных партнеров, мы многие работы делаем быстрее и с меньшим колличеством разборок по авто, чем официалы.Естественно, это экономит время и деньги. Так что, обращайтесь.
Вообщем, процес тюнинга Скаута идет, На следующей неделе, в начале-средине, планируем проект закончить.

А пока будем выкладывать фото работ по ней и процесса тюнинга.