Сегодняшние будни VTG Performance — 5 рабочих дней

Идею сделать тему с таким названием нам подкинул один клиент, правда, бывший…но речь не об этом.
И, чтобы далеко не ходить, мы в этой теме напишем, какую мы провели работу, например, за прошлую неделю — с 07 по 11 сентября, какие машины у нас побывали в гостях, что мы сделали с ними, и самое главное, какого числа и в какой день.
На каждом графике справа в верхнем углу указана дата и время. Это происходит автоматически на Дино стенде.
Итак,
1. Понедельник
Настройка VW Golf GTI 5 Stage ? — даже не знаем как назвать. Установлен даунпайп и спорт впуск . Пусть будет Stage 2.
Этот автомобиль попал к нам в довольно плохом состоянии — мотор BWA, пробег более 100 тыс. км. толкатель развалился, куски металла гуляли в голове, шток насоса лупил напрямую по валу и кулачок был сожран, а сам насос практически развалился. Мы, естественно, все починили, заменили распредвал, насос и толкатель. Сделали общую профилактику по авто и т.д. Вообщем, привели авто в нормальное состояние. Был установлен даунпайп (дальше вся система серийная) и спорт впуск. ну и настройка.
В серии с даунпайпом и впуском ГТИ5 показал на стенде 219 лс и 320 Нм.
После нашей настройки ГТИ нас удивил, выдав 280 лс и 407 Нм

Графики серии и стейдж 2, наложенные друг на друга

2. Вторник
На этот день на утро была запланирована настройка Ауди А4 2.0 ТФСИ стейдж 3. Но, по некоторым причинам мы вынуждены были отказать клиенту в настройке его Ауди. Зато заехал к нам в гости без записи VW Passat 2.0TDI с двигателем CFGB и кпп DSG . Заехал договориться о дате, но так как у нас образовалось окно мы сделали пассат в этот день.
VW Passat 2.0TDI с двигателем CFGB, пробег более 120 тыс км. В серии заявлено 170 сил, но в реале на стенде такой двигатель выдает 175-185 лс.
Эта же машина выдала в серии меньше — всего 165 лс и 354 Нм. Мы решили особо не напрягать автомобиль и сделали среднюю по мощности программу . Прирост по мощности составил 30 лс и 50 Нм
VW Passat 2.0TDI с двигателем CFGB Стейдж 1 — 195 лс и 405 Нм

Графики серии и стейдж 1, наложенные друг на друга

3. Среда
Настройка Ауди А5 2.0TFSI Stage3.
Автомобиль американец, на котором установлен ленивый и медленный типтрон, которого нельзя перепрошить и который не дает возможности раскрыть потенциал стейдж 3 на этом двигателе, так как отсечка по оборотам установлена всего на 6200 об, а мощность растет до самой отсечки.
Ауди А5 на стедж 3 показала 347 лс и 480 Нм

График замера

4. Четверг
Стейдж 1 для VW Passat 2.0 TDI с двигателем CFFB и кпп DSG
В серии автомобиль показал 142 лс 337 Нм
На стейдж 1 мощность выросла до 183 лс и 393 Нм

Графики замеров в серии и на стейдж 1, наложенные друг на друга.

5. Пятница
Стейдж 1 ( Аи95 ) для Шкоды СуперБ 1.8 TSI ( CDAA ) мкпп.

В серии машина показала на стенде 164 лс и 255 Нм
На стейдж 1 под 95 бенз автомобиль выдал — 210 лс и 359 Нм. совсем неплохо для 95 бензина…

Графики замеров в серии и на стейдж 1, наложенные друг на друга.

Вот такие у нас трудовые будни и так прошла прошлая неделя. Мы даже не писали тут о том, что мы еще просто замеряли ряд машин на стенде когда было свободное время и какие работы мы проводили на сервисе. Так и живем. Всем удачи и процветания.